预算10万,合资车和国产车之间你还在纠结吗?

摘要:而且想要大空间,基本上行都会满足你.但是,要买合资品牌的话,基本上都是入门级轿车,那空间的大小就可想而知了.合资品牌保值率高不得不说,相比较于自主品牌,合资品牌在市场上的保值率确实是相当的不错.尤其是一些大的厂商,以及市场上的保有量……

10万左右的自主车,在现在的市场上,确实是表现出了自身的强势.尤其是在suv市场上,10万左右妥妥的自主suv了.但是,不得不说,市场上依旧是有一大部分消费者,对于自主品牌总是心存芥蒂,对于自主品牌,始终是没有那份安全感.那小编来说说10万左右,自主品牌和合资品牌究竟会有哪些区别？

颜值占优

千万不要说自主品牌在颜值上总会那么丑,因为小编觉得现在自主品牌在颜值上的设计完全可以和合资大厂去pk.当然了,哪些靠着模仿兴风作浪的车企权当是粪土吧.所以说在10万左右,想买个颜值高点的,那还是往自主靠拢吧.

当然了,这是每家自主品牌都喜欢打的口号.毕竟,品牌知名度上存在着劣势,那配置上再不得丰富点,谁会去买呢？但是,说真的,虽然说自主品牌喜欢堆配置,咱们消费者最好还是认清点购买时候哪些配置版本对自己有用,哪些配置版本对自己没用.

自主品牌在10万左右的话,首先可以选择的车型着实是多.mpv、suv、轿车等等,而且想要大空间,基本上行都会满足你.但是,要买合资品牌的话,基本上都是入门级轿车,那空间的大小就可想而知了.

保值率高

不得不说,相比较于自主品牌,合资品牌在市场上的保值率确实是相当的不错.尤其是一些大的厂商,以及市场上的保有量大的主流车型,保值率相当的给力,这样特别适合不打算长时间开着,开几年买了,并不那么贬值.

说真的,自主品牌的可靠性,相比较合资品牌来说,确实是差了点.不少车主表示,买合资入门级车型图的就是耐操实用.尤其是捷达桑塔纳这样的车型,很多人表示跑了几十万公里还是没有啥大毛病.所以说,经常来回跑的还是买合资吧.

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