亿卡汽车国产车和合资车的区别带你看看合资车与国产车真正的区别,看完就知道买谁了!

带你看看合资车与国产车真正的区别,看完就知道买谁了!

时间：2018-02-28 23:23:22

分享者：AMani1016

摘要:汽车媒体想夸夸自己国家的品牌都没有地方给你夸.不过这几年,国产车可以说完成了口碑、产品力的双逆袭,买国产车再也不会遭到白眼了,很多优秀车型都被人拿来和主流合资车作比较,那么合资车和国产车真的已经达到同一水平线了吗？汽车归根结底还是机……

曾今一提起国产车,大家都会摇头,觉得是低端、劣质的代名词.基本只有预算实在不够的人才会去考虑国产车,而且卖起来贬值快不说,也很难卖.汽车媒体想夸夸自己国家的品牌都没有地方给你夸.

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不过这几年,国产车可以说完成了口碑、产品力的双逆袭,买国产车再也不会遭到白眼了,很多优秀车型都被人拿来和主流合资车作比较,那么合资车和国产车真的已经达到同一水平线了吗？

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汽车归根结底还是机械,所以机械层面的技术是最核心的,下面我们就先来看看三大件变速箱、发动机和底盘.

自主品牌的变速箱一般都采购自国外的解决方案,比如常见的爱信6速自动变速箱,但同样的产品调校不同,使用感受差异还是很大的,合资车型在换挡顿挫以及降档反应或者节油逻辑上还是有明显优势的.

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发动机方面,一些大厂（国产）都有自己研发的发动机,虽然技术上还跟不上国外最新的发动机,比如动力比较保守,油耗偏高,但在质量上因为技术被长期市场检验,所以非常优秀,省心程度上超过了很多自主品牌.

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在底盘上,之前很多国产车都是根据商品车的底盘逆向研发而来,不过近两年越来越多的厂商开始完全自主研发,或者收购外国成熟生产线,比如领克就是用的沃尔沃xc40的底盘和技术.

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用料上,国产车绝对是同价位最厚道的,皮革、软质材料运用比合资品牌要多很多,10几万的车就已经营造出了精致甚至豪华的感觉,这在十几万的合资车上是不可能出现了,观感强了不少.不过装配工艺方面自主品牌还有很长的路要走,经常开了3、4年后,国产车就会有很松散的感觉,车里充满了异响.

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总的来说,我们对于自己国家的品牌不能盲目贬低,但也不要盲目吹捧,它是在进步,但距离合资车的优秀水准还有一段路要走.

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