2015中国新车质量排名出炉

摘要:在本次调查结果中,本土品牌汽车的质量表现再次刷出了历史最好成绩,另外,在总体新车质量得分中,韩系品牌的表现超越日系德系,已经连续第四年好于其他品牌.到今年为止,中国新车质量研究已经进入第16个年头了,作为新车质量方面的行业标准,这项……

近日,j.d.power 2015年中国新车质量研究（iqs）出炉了,在本次调查结果中,本土品牌汽车的质量表现再次刷出了历史最好成绩,另外,在总体新车质量得分中,韩系品牌的表现超越日系德系,已经连续第四年好于其他品牌.

到今年为止,中国新车质量研究已经进入第16个年头了,作为新车质量方面的行业标准,这项研究主要衡量的是新车车主购车后2-6个月内经历的问题,并将新车质量问题明确划分为两类,分别是设计缺陷和故障/无法操作.

2015年中国新车质量研究分别在以下8个问题类别进行:车身内装、车身外观、发动机/变速系统、驾车经历、配置/操控和仪表板、座椅、音响/通讯/娱乐/导航以及空调系统.而新车质量的综合得分则以每百辆车的问题数（pp100）来衡量,问题数越低表明质量越高.

从研究排名结果我们梳理出了以下几点结论,以方便大家阅读:

1、2015年总体新车质量平均得分为105个故障每一百台车,而韩系品牌（80个pp100）的表现已经连续第四年好于其他品牌,自主品牌和国际品牌的新车质量得分分别为120个pp100和98个pp100.

2、自主品牌汽车的质量表现再次刷出历史最好成绩,pp100的差距从去年的36分下降到今年的22分.这样下去到2017年自主品牌新车质量或许就可与国际品牌持平.

3、豪华车质量普遍好于主流车,但唯独在音响/通讯/娱乐/导航类别上,豪华车主经历的问题要高于主流车.

4、自主品牌和国际品牌之间质量差距最大的问题类别是发动机/变速系统（23 pp100 vs 16 pp100）、车身外观（23 pp100 vs. 18 pp100）和驾车经历（13 pp100 vs. 10 pp100）.

5、车内有令人不愉快的气味是2015年最频繁出现和最严重的问题.除此之外,出现频率前五位的问题还包括“耗油量过大”、“胎噪声过大”、“空调开启后,发动机没力”和“风噪声过大”.

据了解,此次中国新车质量研究是基于2014年10月至2015年6月期间购买新车的21707位车主提供的反馈而进行的.研究报告分析了21个细分市场,一共涵盖71个品牌的270款乘用车,数据收集工作于2015年4至8月在中国各地57个主要城市进行.虽然就这段时间内的数据反馈来看,自主品牌距离国际品牌的品质已经越来越近,但就全生命周期而言,自主品牌追赶国际品牌的道路依旧需要一定时间.（来源:汽车点评网）

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