国产品牌冲击中高端SUV市场,能否成功挑战合资?

摘要:对于日益竞争激烈的suv市场来说,国产suv和合资suv的新款车型层出不穷,市场得到不断地细分.所以,当一些合资suv质量更高、性价比更划算,消费者便会选择放弃购买国产suv.尽管目前轿车的关注度与suv并排或者有一些小出入,但是我……

众所周知,最近几年国内的suv市场都在不断地升温,其中绝大部分原因来自于消费者的用车需求发生改变以及二胎政策的影响.而我们参考每个月suv销量排行榜进行分析,前十名的位置几乎被自主品牌车型包揽了5-6名,能够取得如此不错的成绩的确是让国人十分可喜.

（数据来源515排行网）

可是,一直以性价比作为卖点,首先并不利于国产suv的进步.就例如一位成绩优秀的学生,每一次的成绩排名都在班里的前十名,在一个适合他非常受到班里面的人羡慕,但是后来转来了能力更强的学生又或者其他同学进步了,那一位学生便不会再被同学和老师宠爱.那么,对于日益竞争激烈的suv市场来说,国产suv和合资suv的新款车型层出不穷,市场得到不断地细分.所以,当一些合资suv质量更高、性价比更划算,消费者便会选择放弃购买国产suv.

尽管目前轿车的关注度与suv并排或者有一些小出入,但是我们刚才说的局面并不需要等太久,在轿车比较高的时代,各大自主品牌车企都忙着以“低价”“性价比”作为吸引消费者的卖点,所以在10万以下的轿车销量上,国产车型获得了不错的成绩.但是随着消费者的收入水平提高,开始追求高质量、高品质的家庭轿车,预算以及提高到了10万以上,那么国产车从一开始给我们留下“廉价”的印象便不能在我们脑海里面抹掉,所以我们可以看到目前定位更高的国产轿车的车型寥寥无几,销量也是非常惨谈.

那么,目前在suv销量上遥遥领先的国产suv,必须蹭着关注度去追求高质量、高配置的中高端suv,以便应对合资suv的进攻.我们可以参考2017年11月suv销量排行榜的前十名,仍然存在大众途观、本田cr-v、别克昂科威三款实力较强的对手,而在10-20名的中合资suv正在等候时机挤进前十名.可喜的就是,目前还是有几个实力不错的自主品牌已经开始着手冲击中高端suv市场.

广汽传祺或许是自主品牌中最先冲击中高端suv市场的汽车品牌,凭借着原创度极高的gs8很好地打开了市场.这款车在上市的时候就已经获得了过万的订单,这样的成绩对于一款来自于自主品牌的suv来说,已经能够称得上非常不错的成绩了.

我们参考了最新的销量数据,传祺gs8在11月份的销量成绩为10082辆,几乎在国内每个月的销量都保持在过万辆以上.得益于传祺gs8稳重大气的外观设计,延续了传祺光影雕塑2.0的设计理念,同时传祺gs8是一辆7座的中型suv,恰好符合了国内消费者的审美标准和用车需求.更值得一提的就是,悬挂调教以舒适为主,不管是什么路况都能够让在车内乘坐的乘客感到十分舒适,所说传祺gs8在市场定位、营销策略以及产品力等方面都把握得十分准确.

作为在传祺gs8的竞争对手长安cs95而言,似乎由于车型的定位错误和外观反复修改并没能达到预期的效果.参考最新的销量数据,长安cs95在11月的销量为1106辆,而传祺gs8的销量是它的十倍.那么我们不妨来看一下,为什么与gs8同时上市的cs95会被消费者“嫌弃”？

原因一:传祺gs8之所以能够获得如此高的市场关注度,其中一部份的原因来自于传祺gs4在市场打滚多年,积累下不错的口碑,那么推出中高端suv传祺gs8的时候,gs4车型就成为了不错的“垫脚石”.相反,长安cs75之所以获得较高的销量,完全是靠着降价和各种优惠来刺激销量的上升,也就是在前面所说的性价比,所以作为消费者的你,一定会等待cs95大幅度地降价,可惜现实中并没有,所以在等候多时中,消费者自然而然去购买了口碑不错的传祺gs8.

原因二:长安cs95从在车展上市到上市的期间,车型的外观经过反复的修改,造成了当初看好这款车的消费者流失了一部分,而等到最后定型的车型外观与概念车的外观存在天壤之别,并没有颜值可言.而在内饰设计上,整体给人的感受过于廉价,并没有让人感受到高级感.

原因三:长安cs95的产品定位不够准确,其实这款车与传祺gs8的市场定位是一样的,但是长安想与传祺gs8进行错位,将cs95的定位于偏越野性能的7座suv,有助于一家大小的自驾游.那么请问谁会开着一辆7座suv去一些路况较差的地方进行越野？总的来说,长安cs95销量差还是有一定的原因.

既然说到了越野性能,当然少不了国产suv品牌中较为出名的哈弗h9,不过对于冲击中高端市场的它来说,似乎销量还是一般般,显然消费者对h9在后期的质量稳定性以及越野能力表现怀疑.长城汽车似乎明白,想冲击中高端市场颜值是非常重要的,模仿霸道的外观似乎消费者并不会领情,所以出现了全新的品牌wey,紧跟着推出了vv7和vv5两款车型.

相比哈弗h9而言,vv7和vv5在外观上下了重功夫,导致了很多消费者都冲着外观去购买这款车,同时wey采用了双车战略在市场中获得了不错的表现,在上市后,两款车的销量都获得了1万以上的销量.vv7和vv5之所以能够获得如此成功,原因如下:

一、尽管wey是姓氏命名,但是对于国内的消费者来说,是一个全新的品牌,很好地摆脱了“廉价的国产车”形象.这样的做法就有利于以量产的suv冲击中高端市场,走向国际化路线与其他知名品牌suv对抗.

二、vv7和vv5两款车的外观原创度非常高,给人的视觉感受就是外观犀利且运动,而两款车最明显的变化在于车身尺寸上.由此得知,vv5的售价一定会比vv7的售价更为便宜,这样有利于顾及预算有限的消费者去购买.

三、最后当然是轮胎选择以及4s店的水平.为了营造出高级感,在轮胎方面,wey特意配备了米其林primacy suv系列轮胎,有效地抑制了路噪.既然是全新品牌冲击中高端市场,独立的4s店是比不可少的,而且4s店同样能够给到消费者高大上的感觉,所以在这样的购物环境之下,还是非常愉快的一件事情.所以说,按照目前的市场反应来看,wey vv7和wey vv5这两款车还是表现不错的.

按照目前在售的几款国产suv来看,以“高品质、高配置”而“出生”的传祺gs8、wey vv7和vv5、领克01等车型,表面上看还是非常受到国内消费者,但是却存在了小毛病频现、油耗过高、提车困难等问题,所以说还有很多急需提高的地方.

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