如果没有传祺GS4!无人问津的GS5会卖得更好吗?

摘要:gs3和gs7的相继推出就是最好的证明.不过gs5的定位是个难题,传祺suv家族中gs4代替了gs5的明星位置,gs3作为“小gs4”布局小型suv市场,gs7作为“小gs8”的5座运动版本和gs8一起形成差异化竞争布局中型suv市……

2014年,gs5就联合当时的热门电影《变形金刚4》来了一次跨界大合作,当时开电影发布会的时候还引起了不小的轰动.并且一举打开了传祺gs5的知名度.之后,gs5升级版gs5 super再次赞助了综艺节目《一年级》,也取得了一定效果.营销投入上看传祺对gs5的期望很大.2012年上市的gs5最高在13年9月有过9400辆左右的巅峰销量,其余时间也基本维持在6000辆左右的水准.就在大家觉得gs5会越卖越好的时候,gs5销量却接连下跌.两年多来,从高峰期月销近万的销量的一直跌到几百辆.自2015年4月gs4上市开始后,gs5更是到了无人问津的地步.

gs4出现后,gs5一下子就“过气”了

gs5的跨界营销提升了产品知名度的同时,也打响了传祺suv的牌子,后续gs5销量虽然失败,但不代表品牌的失败.gs5更像是成了gs4成名前的炮灰,打响了传祺的名头,牺牲了自己,成就了后起之秀gs4.2015年开始gs5销量持续下滑后,逐渐就沉寂了.gs4的强势崛起则带给了传祺新希望,gs5产能让位gs4,宣传推广让位gs4等,最终导致gs5成为了传祺史上首款刚成名便过气的“准明星车型”.gs4的出现对于gs5的所有营销推广,产能销售等都起到了限制,从而使得gs5越发没有存在感.

gs5主打性能卖点之一就是阿尔法罗密欧底盘,而gs4同样有自主设计“类罗密欧”底盘,相对技术成本更低.最重要的是gs4的时尚外观比起gs5更受国人欢迎.价格方面,同为紧凑型suv的gs5的定价则要比gs4高不少.gs4为9.98-16.18万,gs5为12.38-22.98万.主销车型价位重叠,即使本质上gs5的工艺品质要高于gs4,奈何颜值当道,价格更低的gs4更容易讨得消费者的欢心,gs5无形中也被慢慢“内耗殆尽”.

gs5除了换代重新定位外,还真没其他出路

gs5还有没有的救？传祺当然不会就这么放弃,gs8的热销应该给了传祺很大的信心,gs3和gs7的相继推出就是最好的证明.不过gs5的定位是个难题,传祺suv家族中gs4代替了gs5的明星位置,gs3作为“小gs4”布局小型suv市场,gs7作为“小gs8”的5座运动版本和gs8一起形成差异化竞争布局中型suv市场.那么gs5如何布局？2014年上市的gs5 super 便是一个不小的尝试,用来避免gs4给gs5带来的影响,从而重新发布的一款衍生车型,在外观未大变的情况下,配备了更强的动力总成,然而其相对gs4的“低颜值”和“高定价”使得销量依然不尽人意.

事实上2012年上市的gs5也到了该换代的节点.换代gs5的关键之一就在于是否有全新的设计语言.不可否认除了性价比,gs4和gs8的热销很大一部分原因都来自于讨巧国人的颜值.之前gs5的失败,定价相比gs4是偏高,但却没有让消费者感受到“高在何处”,所以觉得不值,导致gs5难卖.那这次gs5的外观和性能必须要和其定价相衬,证明其高于gs4的定位物有所值.否则,就像gs5 super的推出一样,依然难逃被遗忘的风险.参照gs4,外观很重要,设计一定要给力.

写在最后

gs5本可以卖的“正常”一些,无奈gs4的本土化做得实在太过出色,而完全掩盖了这位本质更出色的“老实人”.gs5 super可以说是gs5的又一次“翻身”尝试,却以失败告终.所以换代gs5的变化,将是传祺明年最大的看点,是继续“迷失”还是成为新爆款,我们拭目以待.（文/杨坤）

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