亿卡汽车红旗l5为什么这么贵 告诉土豪们必须买红旗L5的四大理由

告诉土豪们必须买红旗L5的四大理由

时间:2018-01-09 23:32:12

分享者:wdg007

摘要:相信apec后,国车红旗定会身价倍增,成为壕们趋之若鹜的理想座驾.壕们为什么要买红旗l5?下面通过非常独立、客观、第三方的分析告诉大家:红旗l5??壕值得拥有. 一、喝酸奶不舔盖,买红旗别嫌贵 红旗l5在上市时以500万的……

日前,有报道红旗将为apec提供礼宾用车,价值百万美金的纯国产自主豪车必将让列强首脑们震撼,深切感受到我大中华国威.相信apec后,国车红旗定会身价倍增,成为壕们趋之若鹜的理想座驾.壕们为什么要买红旗l5?下面通过非常独立、客观、第三方的分析告诉大家:红旗l5??壕值得拥有.

一、喝酸奶不舔盖,买红旗别嫌贵

红旗l5在上市时以500万的定价,刷新了国产车的价格纪录,打造出中国的顶级豪车.如果以前想要彰显自己是有钱人,可能买辆劳斯莱斯、宾利,那么今天你花500万买一辆看上去只值得几十万的车,所有人将为你的大手笔而感到惊叹!这种“喝酸奶不舔盖”的行径必须受所有人膜拜.

你不要以为l5卖500万定价很高,在此可以很负责任的告诉大家,l5贵得有理由.据说,在l5车内门把手的地方,镶嵌了类似玉的装饰,相比之下劳斯莱斯的各种木头内饰就显得太小家子气,简直弱爆了.然而这块玉到底价值几何厂家并未说明质地,笔者在此大胆猜测,厂家这么做是为车主提供“赌石”的机会.众所周知,“赌石”高风险高回报,正所谓“一刀穷,一刀富”形容的就是壕的大手笔.如果说传统的“赌石”是经验、实力与运气的较量,那么红旗l5门把手的“赌石”则是红旗开创性营销思维的产物.车主抠下来拿去鉴定,万一是个极品老坑玻璃种轻轻松松就能卖个上千万!

二、至臻稀缺,传世之作

自古物以稀为贵,普通消费者还在仰望劳斯莱斯、迈巴赫的百辆限量版时,红旗l5却凭借上市半年只卖几辆的惊人数据刷新了“稀缺”的定义,红旗l5在市场中的稀有程度完胜国宝大熊猫,堪称传世之作!可以想象,在百年之后,你的子孙后代拥有一辆销量仅为个位数的汽车,那价值堪比今天汝瓷在古董瓷器中的地位.红旗l5的营销,巧妙地抓住了壕们追逐稀缺价值的心理,并在销售层面也进行了严格控制,有意将销量控制在了个位数,使其品牌价值大幅超越国外豪车品牌,营销手法令人叫绝.

三、红旗,掌握核心科技

红旗l5作为一款强调全车为自主研发的民族汽车,里里外外都透露着中国汽车技术的成长和创新,虽然有网友说平台是奥迪的,外观抄袭了劳斯莱斯.但是这些都是捕风捉影,没有任何事实依据的说法.再者说师夷长技以制夷更是中国民族工业的惯用手段,无可厚非.

笔者想要强调的是,平台、外观什么的都不是核心技术,作为一款价值500万的车,红旗l5深谙坐车的人才是真正的boss,所以在座椅的设计上别出心裁的采用了“启动后座椅不能调节”的核心科技.纵观目前主流豪华车型,在行驶的时候都能使用电动座椅调节,有的在副驾驶座椅左侧面还有“老板键”,让后排乘客可以控制.而红旗l5的座椅调节功能只有在车辆熄火的情况下才能使用,当车辆发动后,座椅调节功能会自动锁止.这一设计极大的体现了红旗l5的顶级奢华,为什么这么说呢?因为真正的大boss是不会自己动手调节前排座椅的,所以这一切都应该由司机提前把准备工作做好,才让老板上车.如果在行程过程中有其它需求,也应该充分考虑到boss的安全.董事长:“小张,把车停到旁边应急车道上调宽点座位,我想和秘书晓红深入交流点事情.”

红旗l5对于用户的洞察力可谓深入骨髓,核心技术“启动后座椅不能调节”的采用,衬托出国外豪车对于老板心思揣摩不到位,工作做得不足,l5的品牌差异化优势也借此细节凸显.

四、为理想致敬,为爱国埋单

红旗车在中国是个家喻户晓的名字,在国人心里红旗有其他品牌所不能代替的位置(以上来自百度).我们口号是:你有多爱国就买多贵的国产车!但由于国产车的定价普遍处于低位,100辆夏利n7才能卖到500万.红旗l5的出现让那些迫切想要表达爱国热情的成功人士们有了便捷的选择,尤其对北上广这样的限号城市来说,买一辆顶过去一百辆.

另外,购买红旗l5是为国家的gdp作杰出贡献,也为中国民族汽车产业的创新和发展献出一份巨大的力量.据了解,红旗l5的研发费用至今是一个迷,但是我们或许可以从红旗h7的研发费用得到参考,h7是一汽历时四年、耗资50亿、超过1000位工程师的心血成果,而笔者猜测l5的研发费用应不会低于前者,购买l5将会是壕们作为履行公民责任,支持民族产业的行动体现.

笔者认为,红旗l5这款车从价格定位、产品定位、用户定位、品牌定位上均引领了豪华汽车的前瞻,在多个方面实现了对壕汽车消费的精准锁定.相信有了壕的支持,在不远的将来,红旗l5将会带领中国汽车工业立于世界汽车工业之林!(车呵呵)

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