双电机量产车

摘要:捷豹旗下首款纯电动suv车型i-pace,就将在今年3月1日正是亮相于日内瓦车展.要了解捷豹i-pace,首先要清楚它的定位.这台车被定位于“all-electric sports car”,也就是纯电运动车.同样i-pace也是一……

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今天是大年初四,离上班没有几天啦,不知道你的假期过得好吗？我们今天抓紧时间,赶紧来看一看新能源有什么新车型值得期待.

许多人说,捷豹是一个比较传统的英式豪华品牌,而我认为,传统所指仅仅是捷豹品牌保持的一种基调,这在产品层面并不存在,相对来说,捷豹对新产品创新大胆程度甚至要高于很多同级别的豪华品牌.

这也是这个品牌的魅力之处:你既能在捷豹身上拥有尊贵的豪华体验,也能享受到最为激进的创新科技驾驶感.

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近来新能源市场突飞猛进,在这一领域,又怎么能够少了捷豹的参与呢？据最新消息,捷豹旗下首款纯电动suv车型i-pace,就将在今年3月1日正是亮相于日内瓦车展.

要了解捷豹i-pace,首先要清楚它的定位.这台车被定位于“all-electric sports car”,也就是纯电运动车.同样i-pace也是一款suv,不过从它的外形来看,更像是一款跨界车型.

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尽管同样配备了四驱系统,但它的离地间隙显然不如传统suv车型f-pace那样纯粹,或许与model x也有差距,不过它的设计线条更加运动化,整车呈现出了溜背式风格,看上去更柔和一些.

i-pace车身尺寸达到4680/1560/1890mm,处于中型suv级别,而这类纯电车型由于没有传动轴和发动机,它的内部空间要比传统燃油车型更广阔,它的后备箱容积也达到了530l.

内饰方面,i-pace采用液晶仪表盘,但它被分为几个区域以单独控制,这种风格在现阶段的新车上并不常见,非常新颖,看上去科技感也很强烈.

在动力上,捷豹i-pace首次采用捷豹路虎电动模块技术edm,这项技术可以同时匹配多种发动机和变速箱组合,所以这台车采用了两台高效的同步永磁电机.通过两颗心脏共同支持这台车行驶,是不是很像飞机引擎的结构模式？

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事实上,这台车被称为是从电动方程式赛场走出来的量产电动运动车型,要知道,双电机动力提供了400匹的最大马力,峰值扭矩达到700牛·米.另外,i-pace会根据不同情况有效分配各个车轮的扭矩大小以提高性能,i-pace的百公里加速仅仅4秒而已.

i-pace所搭载的90kwh液冷锂离子电池组有着高能量密度,可以长时间维持高电流,这意味着电池可以带来更长里程和稳定表现.它可在1.5小时内充满80%的电量,若使用快充设备,只需两小时就能充满电.满电状态下的i-pace总续航里程可达354公里（美国epa循环测试）或500公里（欧洲nedc循环测试）.

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去年,捷豹路虎在中国的销量上升31%,所以要说如今,中国显然已是世界最大的汽车市场,更是豪华车的福地.

放眼全球市场,中国汽车新能源市场发展速度最为迅捷,提前推出新能源产品无疑是汽车品牌最应该做的事情,我们也期待这台车能够早日进入中国市场,让中国消费者也能体验到“电动豹子”的独有魅力.

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