在华研发新车

摘要:捷豹路虎2016年研发投资达34亿英镑（约合292亿元人民币）,这其中也包含了在中国的研发投入.而在研发团队上,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎各有一个研发中心.潘庆表示:“捷豹路虎中国的研发团队约为60人,在未来的18个月中,这个团队将……

7月21日,捷豹路虎英国之外首个海外发动机工厂在中国常熟落成开业,标志着奇瑞捷豹路虎在捷豹路虎全球战略地位升级.在资源调配上,捷豹路虎未来将向中国提供更多,也将在华研发新车.捷豹路虎全球董事、中国区总裁潘庆与网上车市社长李安定会晤时表示:“我们希望将中国打造成捷豹路虎全球的一个基地.它可以是生产基地,可以是研发基地,也可以是人才培养基地,还可以是一个创新基地.”目前,捷豹路虎中国已组建自身研发团队,编制正在扩充中.

目前,中国已成为捷豹路虎全球最大的单一市场.在销售方面,捷豹路虎分为国产和进口产品,去年二者已经达到50:50的比重.自去年起,捷豹路虎的重点开始逐渐向国产车型进行转移.今年上半年6.71万台的销量数据,国产车销售超3.36万辆就是最好的体现.

想要在当地市场取得成功,一定是要了解当地消费者对产品的需求,不能千篇一律使用全球战略、用全球统一的产品标准去做区域市场.潘庆说:“在中国,首先要回答一个问题——‘什么叫中国人喜爱的产品？’.我们应该考虑的是,什么样的车型、大小、空间、动力的总成是符合中国市场需求的,这也是我们正在进行的工作.”正是考虑到这方面,捷豹路虎中国研发中心显得格外重要,其将与捷豹路虎总部互补针对全球市场、中国市场开发适合消费者的专属车型.

按照捷豹路虎规划,到2020年,每年将投放一款国产车型,这其中免不了投入大量资金和研发时间、资源.据潘庆介绍,捷豹路虎2016年研发投资达34亿英镑（约合292亿元人民币）,这其中也包含了在中国的研发投入.而在研发团队上,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎各有一个研发中心.潘庆表示:“捷豹路虎中国的研发团队约为60人,在未来的18个月中,这个团队将会不断扩充.”

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