前驱平台的捷豹,是猛兽还是小猫猫

摘要:是英国女王最爱的座驾之一,但是销量可以说非常的惨淡.不过现在的战局有所不同,过去捷豹每年只能卖出6万辆车,如今光f-pace就能轻松达到这个数字.e-pace和极光共享了车身结构,动力总成以及其他各种硬件,但是外观和内饰还是保持着捷……

e-pace是即f-pace之后捷豹的第二款suv,定位于紧凑型suv,对标奥迪q3,新宝马x1和奔驰gla,刚出生就要面对这么强的对手,有没有很炸毛.不过捷豹对e-pace相当有信心的,你要知道凭借f-pace捷豹在全球销量增长了80％以上,并且全世界对紧凑型suv的需求相当高,2011年以来路虎极光的销量已经在全球超过60万辆,在极光相同平台打造一款紧凑型suv是水到渠成的事.

e-pace并不是第一款横置发动机的捷豹,在很久很久以前还有一辆和蒙迪欧同平台的x-type,采用四轮驱动,是英国女王最爱的座驾之一,但是销量可以说非常的惨淡.不过现在的战局有所不同,过去捷豹每年只能卖出6万辆车,如今光f-pace就能轻松达到这个数字.

e-pace和极光共享了车身结构,动力总成以及其他各种硬件,但是外观和内饰还是保持着捷豹的范儿,只不过比大哥f-pace少了一些方正,更加圆滑,但是大灯的设计依然有豹子锐利的气势,更像是胖乎乎的f-type,炒鸡可爱.

内饰也没有继承大哥f-pace,中控台上乘客位的单边扶手,同样是f-type的风格,而且内饰装配工艺和用料比它们都要好,带缝线的内饰蒙皮也很走心,有黑色、红色、棕色的蒙皮可选,虽然没有木纹和太纤维,还有钢琴烤漆等所谓的豪华装饰,但是内饰看着很高档.

在尺寸方面,e-pace的视觉上给人一种小车的感觉,其实车长比极光还要长2厘米多,达到4395mm,和q3相当（突然发现原来极光真的很小）,肯定没有体型变异的x1大,但是宽度达到1984mm,这还是紧凑型suv吗？高度1649mm,轴距则为2681mm.虽然空间上不占优势,但是我恳求奇瑞和捷豹国产后不要加长,因为e-pace的侧面真的很美.

与e-pace与极光相同平台但不同轴距的原因是使用了不同的后悬架,e-pace的后轴使用了和大哥f-pace,发现神行一样的多连杆悬挂,后副车架与控制臂与发现神行相同,这一切使得e-pace和极光拥有不同的后座椅,后排腿部空间更多,行李箱容积更大,悬挂没有占用到车内空间.

在之前e-pace开发的时候,厂家人员承认,因为使用全钢evoque平台涉及的最大问题就是重量,但是从头开发一个新的更轻的平台又不现实,所以工程团队应用了很多轻量化对策,比如e-pace的引擎盖,前挡泥板,车顶和后挡板都是铝制的,与同类钢制零件相比,重量减轻了34公斤.车架也是更薄的冲压钢,又减轻了约3.6公斤.即便如此,e-pace仍然比在全铝车架的大哥f-pace重70公斤,小家伙居然比大哥还沉,不比不知道,一比是不是突然发现f-pace还是很先进的,全铝车身真的对车辆减重有很大帮助！

e-pace是历史上第一款只配备四缸机的捷豹,没有v-6.全系搭载的ingenium系列涡轮增压发动机,高低功率调教,匹配zf的9at.普通低功率版246马力,从1200转到4500转可以产生365牛·米的扭矩.在e-pace r-dynamic版,发动机可以在1,500至4,500 rpm的转速下提供296马力和400牛·米的扭矩.r-dynamic版的0-100公里每小时加速时间从6.6秒减少到5.9秒.

2.0t发动机出力并不是很流畅.在怠速和低速轻油下,特别是在寒冷的情况下,震动有些大.但开起来之后又恢复了良好的性能和驾驶感觉.九速自动变速箱经过重新校准,可以提供更加平稳和快速的换档,特别是在动态模式下,r-dynamic车型使用换挡拨片变速箱能很听话的换挡.

尽管该平台是基于前轮驱动的,但e-pace全系标配四驱.依然按照不同版本有两种四驱搭配,普通版的e-pace采用传统的四驱设置,只需根据负载自动可以改变前桥和后桥之间的扭矩分配.而r-dynamic车型配备了捷豹的电子控制主动式传动系统,能够将100％的扭矩快速传输到前轴或后轴和四个轮.在匀速巡航中会采用前轮驱动,以达到节油的目的,而需要的是四驱系统能在三毫秒内将动力传输到后轮.

更好的底盘和悬架调整使e-pace比极光更灵活,响应性更好,更像后驱车.并且前副车架的两个后安装直接连到车身上,更加的坚固.捷豹说,e-pace比极光的抗扭刚性增加了20%,比发现神行增加了25%.这种车身刚性的提升,也是e-pace操控更好的原因.

在越野能力方面,小豹子也没有输给小揽胜.e-pace具备4种驾驶模式-正常,动态,eco,雪地.而且雪地模式还可以启动由路虎的工程师开发的aspc牵引力控制系统,可以在越野的时候低速巡航,类似丰田的蠕行功能.

捷豹表示,去年全球紧凑型suv销量为980万辆,将来依然会大幅增长.现在e-pace也加入到了竞争的行列当中,所以e-pace可以说是历史上最重要的捷豹之一.（好像当年f-pace出来的时候就说过类似的话……自吸想一想好像发布每一款车都会这样说……）

虽然小豹子与小揽胜会产生一些内耗,但小豹子的真正目标是宝马x1,奥迪q3和奔驰gla（姑且也罢讴歌cdx算上）,而且在颜值和精致程度上好于对手,而且动力也是同级别的猛兽水平,不要以为人家长得小就是猫了,豹子依然是豹子,只是像迎宾灯上一样可爱的小豹子罢了.

ps:如果这个照地灯是选装,一定是必选,真的好可爱啊喵,毫无抵抗力.

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