吉利博越正式上市售9.88

摘要:height="31" align="middle" bgcolor="#f5f5f5" colspan="2"strong吉利博越 上市价格表/strong/td/trtrtd width="41%" he……

3月26日,吉利博越于宁波北仑体育馆上市,新车共推出9款车型,提供1.8t和2.0l两种动力,另外厂家还提供全系购置税直补4000/6000元政策,与国家购置税减半期限同步,补贴后的实际售价区间为:9.48－15.18万元,而官方指导价为9.88-15.78万.

◆新车背景:

博越是继博瑞以后吉利的第二款精品车,历时三年时间打造（在自主品牌车中算时间久的）,由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队操刀.博越是吉利的战略suv,力图摆脱吉利以前的廉价车形象.它定位于主流的紧凑型suv,面向热衷于中国民族品牌的年轻群体.

◆亮点概述:

1、造型和做工代表了吉利的最高水准；

2、全系标配博世9.1版本的esp车身稳定控制系统；

3、配置丰富,配备支持苹果carplay的系统、全景天窗、后排出风口、双温区自动空调、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等.

◆新车简介:

吉利博越车型采用了吉利最新的家族化设计语言,前脸的水滴涟漪形进气格栅与博瑞车型十分相似,而前大灯组也采用了与进气格栅一体化的设计,前脸下部的保险杠还采用了较多的镀铬设计.

博越的车身尺寸长宽高分别为4519/1831/1694mm,轴距为2670mm.个人觉得尾部是整体最性感的部分,尾灯高挑,后窗造型独特新颖,营造一种动感、大气的感觉.

内饰方面,新车采用了液晶化的数字仪表盘,中控台的一体化程度较高,同时大尺寸的液晶中控面板可显示车载系统信息,同时在配置上可以兼容苹果carplay,其他配置方面其将搭载新一代智能互联系统、发动机一键启动、定速巡航、双温区自动空调、esp车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车等功能.同时,博越全系车型将标配博世9.1版本的esp车身稳定控制系统.

动力方面,博越将提供2.0l自然吸气和1.8t高/低功率三款动力供选,其中2.0l发动机的最大功率为141马力（104kw）,1.8t低功率版发动机最大功率为163马力（120kw）,1.8t高功率版发动机的最大功率为184马力（135kw）.传动方面,与2.0l发动机匹配的是5速手动变速箱,与1.8t发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱.

◆竞争对手:

吉利之所以花如此大精力打造博越,就是想让它以优秀品质脱离自主品牌紧凑型suv市场,直接对标合资品牌.如果从其预售价区间来看,那肯定比途观、现代ix35这类合资suv要划算.但品质方面肯定并不好说,博越只是“博”字辈的第二款产品,目前还没有经过5年以上的考验,所以可靠性和故障率尚没定论,而大众、现代、奇骏、本田等合资品牌用了超过10年的时间证明它们的可靠性确实优于自主品牌.（从j.d power的调研数据可以看出）

因此,现在拿博越去对标主流合资品牌为时尚早,我们先来看看目前市场上品质比较好的自主品牌suv,它们分别为和哈弗h6 ,同时还考虑了一款属于中国企业旗下的合资品牌,它就是mg锐腾.我们先来对比下它们的尺寸,由此看出,博越并不是紧凑型suv中尺寸最大的,只能算是主流水平.

配置方面,传祺gs4配备afs自适应转向大灯、陡坡缓降、esp、博世9.1版本esp（并非全系标配）,但并没有全景天窗、carplay系统、电子手刹,颇为遗憾.

再看看哈弗h6 coupe,它全系标配了博世9.1版本esp、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、胎压监测功能、并线辅助、、als自动头灯、无钥匙进入/启动系统,但却没全系配备全景天窗、carplay系统.但总体来说,哈弗h6 coupe的配置已经很高了,给博越施加很大压力.

最后看锐腾,它并没有全系标配esp、上坡辅助、自动驻车、gps导航、自动头灯,甚至全系没有全景天窗、胎压监测、陡坡缓降等,在配置上除了8英寸屏幕,实在是乏善可陈.

动力方面,mg锐腾在这四款车当中拥有最强的动力,其搭载的2.0t可输出162kw,超过博越的135kw、哈弗h6 coupe的145kw.而传祺gs4只有1.3t和1.5t提供,要想性能再好点就只能买博越、哈弗h6 coupe和mg锐腾了.博越在这四款车中的性能算中等水平,可以看出动力并不是博越主打的亮点.

◆新车前景

博瑞因为品质提升了,获得国人的好感,所以哪怕价格稍微高点,在中级车市场也能达到5-6千辆的销量.由此看出,中国消费者其实更看好本国的产品,只是因以前没有品质过硬的自主品牌汽车,所以才有更多人选择合资品牌.但当自主品牌提升了品质后,便会受到更多人青睐.笔者相信博越也是,要获得较好的销量并不难.

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