长度超奥迪A6L,气场胜过奔驰E级,动力比宝马5系好,售价仅26万

摘要:宝马5系和奥迪a6l.除了bba,好像其余的品牌都统称为“二线豪华品牌”,比如说凯迪拉克的旗下的中大型车xts.没有对比就没有伤害,1到9月份的总销量,奔驰e级为85229辆、宝马5系为辆86002、奥迪a6l为106559辆,而凯……

在国内,提到豪华品牌中大型车就不得不提bba品牌下的三款车型:奔驰e级、宝马5系和奥迪a6l.除了bba,好像其余的品牌都统称为“二线豪华品牌”,比如说凯迪拉克的旗下的中大型车xts.没有对比就没有伤害,1到9月份的总销量,奔驰e级为85229辆、宝马5系为辆86002、奥迪a6l为106559辆,而凯迪拉克xts只有30848辆.懂行的朋友都清楚,身为同一个级别的xts,终端售价要比宝马5系、奔驰e级低了十万之多,比奥迪a6l也是便宜了不少,即使错级别出售,销量也比较难堪.换代四年后的凯迪拉克xts,没有推陈出新,被后来者居上的ats-l和ct6抢去了风头的境况,这两款车型算上终端优惠以后,都在侵蚀着xts的售价区间.正当外界纷纷猜测它是否会被其他车型替代的时候,新款xts来了,这款车型将会在11月5日正式上市.这次改款,能让xts竞争力上一个台阶吗？

日前,凯迪拉克新款xts车型正式发布,新车在造型上有所升级,看上去更符合最新的家族风格.中网由更大尺寸的横向镀铬饰条组成,视觉效果更加立体.前后灯组也由现款车型的泪滴形改为了“星瀑式”,在车灯的辨识度上也毫不逊色于奥迪a4l.尾灯汲取全新escala概念车设计元素的直列式飞翼尾灯设计,与前大灯遥相呼应,配合标志性的led高位刹车灯带,人群中多看一眼就知道是款凯迪拉克.车身尺寸方面,新款凯迪拉克xts的长宽高为5103*1825*1520毫米,轴距为2837毫米,虽然长度较现款车型缩短了28毫米,但车身仍然比奥迪a4l大一点,轴距不及奥迪a4l.

在内饰设计上,全新一代xts采用真皮座椅及实木内饰,带来更有质感的触觉体验.英寸的中控大屏升级为了10英寸,科技感和视觉效果都更好.内饰材质也更具质感,哑光木纹装饰、钢琴烤漆工艺的加入提升了车内的豪华感.此外新车标配全景天窗、bose音响、anc主动降噪静音等系统,在配置方面也比奥迪a4l良心不少.全新一代移动互联体验cue首次兼容了安卓系统,其操作界面、语音识别系统、导航系统均得到全面革新.

在动力上,新一代xts仍然沿用现款的2.0t涡轮增压直喷发动机,搭载6挡手自一体变速器.最大功率198kw（269ps）／5500rpm,最大扭矩400nm／2400-4400rpm,发动机足够澎湃,但是变速箱还是稍欠.没上通用全新的9at变速箱有些遗憾,不知道啥时候能补上欠了的火候.

上一代凯迪拉克xts,虽然定位很高,但是优惠非常之大,终端优惠完之后价格仅仅在26万左右,已经和君越、迈腾等主流中型车的高配车型在同一个价格区间,而且丐版不丐.这一次,完成内外精装修的拉皮君越能不能取得更好的销量成绩呢？不管卖的好不好,我觉得性价比到位了.

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