让经典科鲁兹安心退役实拍雪佛兰科沃兹(全文)

摘要:●为什么说他是科鲁兹的兄弟？不光是名称与科鲁兹相像,在尺寸、造型以及动力配备上,科沃兹认科鲁兹当“哥”一点不为过,我们会通过下面的内容为大家证明这一点. 不过与科鲁兹不同的是,科沃兹来自于泛亚研发的新平台,并非科鲁兹的d2xx平台.……

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网易汽车8月25日报道 对于上汽集团来说,入门级紧凑车市场一直都是“聚宝盆”,前有凯越撑场,后有福睿斯、英朗守镇.对更“平民化”定位的雪佛兰来说,这个市场无疑是“必争之地”,而随着经典科鲁兹的即将离场,引入一款强力替代者便成为了当下最重要的任务.

在这种情况下,雪佛兰cavalier应运而生,根据之前的消息来看,新车的中文定名为科沃兹,将于9月上旬上市.从名称上我们不难看出,新车会与科鲁兹有着不少联系,那么究竟这款车有哪些特点呢？接下来我们就和大家聊聊这款车.

●先来看看雪佛兰cavalier的背景

雪佛兰品牌一向以年轻时尚的形象示人,品牌定位相对更“平民化”一些,此番将这个海外名字移植到在中国新推出的紧凑级车上,主要是为了博得85后消费者的喜爱,而全新cavalier与科鲁兹的关系,则类似于迈锐宝和迈锐宝xl.

●为什么说他是科鲁兹的兄弟？

不光是名称与科鲁兹相像,在尺寸、造型以及动力配备上,科沃兹认科鲁兹当“哥”一点不为过,我们会通过下面的内容为大家证明这一点.

不过与科鲁兹不同的是,科沃兹来自于泛亚研发的新平台,并非科鲁兹的d2xx平台.值得一提的是,全新英朗也来自于这个新平台,和科沃兹算是共线的产品.由此也基本能判断出科沃兹的定位.

依托于家族造型,科沃兹并没有做出太多变化,凸起的线条为其带来了凌厉的视觉效果.内饰氛围也非常熟悉,这也是近些年雪佛兰车型的主打氛围.

由于车身尺寸更小以及轻量化的设定,其整备质量比老款科鲁兹轻了200kg,根据官方信息,其自动挡车型的百公里油耗为5.8l,这一成绩还是比较理想的.

●与科鲁兹拉开层级 预计售价8.5万元起

从目前的配置信息来看,这款“小号”的科鲁兹将直接替代即将退市的经典科鲁兹,我们推测其价格区间应该会在8.5-11.5万元.如果其最终上市的价格能够有进一步的惊喜,相信对福睿斯、英朗等车型将构成一定威胁.

通过上面的介绍,您对这款车应该有了一定了解,下面我们再结合实拍图片,看看这款车有哪些特点.

●家族风格设计 运动氛围突出

第一眼看到科沃兹,很容易识别出这是一辆雪佛兰车型,分体式格栅和扁平设计有着典型的品牌特征,相比科鲁兹,新车在营造运动效果上更突出一些,比如机器盖上隆起的线条,看上去更有攻击性.

●简约传统布局 配置够用做工一般

坐在车内的感觉基本与经典科鲁兹没有太大区别,相似的布局和手感让人很容易联想到科鲁兹.在配置上科沃兹也适当的增加了一些现代化的装备,比如手机映射、自动启停等,使其更符合时下用车需求.

●乘坐无压抑感 空间利用率高

2600mm的轴距看上去并不起眼,但通过对内部空间的优化,科沃兹的实际乘坐感受完全可以用宽敞来形容,储物空间丰富,且容积也都不浅,正常通勤,家庭出行基本没有什么问题.

科沃兹采用科鲁兹上的1.5l+6at/5mt的动力组合,83kw的最大功率基本与科鲁兹保持同一水准,从配备上来看,基本符合入门家用车的定位.由于此次静态拍摄并未涉及道路试驾部分,有关其动力感受部分待近日的试驾活动后为大家带来第一时间的报道.

总结:福睿斯的成功不仅直接影响到福克斯的销量,更让众多厂商看到了这个细分市场的潜力.有着明确定位的科沃兹在设计上尽可能的贴近年轻消费者,车内配置也基本保持主流水准,作为一辆入门家轿,科沃兹的表现还是ok的.

通过与科鲁兹、迈锐宝的差异布局,为消费者提供更多选择是主打年轻风格的雪佛兰所希望看到的.凭借科鲁兹在市场拼杀多年所积攒下的口碑,科沃兹要想扮演好科鲁兹“小弟”的角色并非难事,只是这个“小弟”能否一跃成为同级别的“老大”,或许还有待市场检验.

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