斑马网络与壳牌中国合作,目标是让你“几秒内离开加油站”

摘要:斑马网络与壳牌中国合作,目标是让你“几秒内离开加油站”“我们和壳牌石油合作推出的智慧加油2.0,可以让车主加完油后,无需现金、手机、银行卡,而是直接在车机上完成支付.”1月31日,斑马网络与壳牌中国的签约现场,斑马网络ceo施雪松如……

原标题:斑马网络与壳牌中国合作,目标是让你“几秒内离开加油站”

“我们和壳牌石油合作推出的智慧加油2.0,可以让车主加完油后,无需现金、手机、银行卡,而是直接在车机上完成支付.”1月31日,斑马网络与壳牌中国的签约现场,斑马网络ceo施雪松如是说.

收获40万个装机量之后,斑马网络针对互联网汽车的场景服务拓展开始加快.在此之前,搭载了斑马智行车载系统的互联网汽车已经实现了停车自主缴费.

钛媒体率先体验了一把模拟智慧加油2.0流程,大致是这样的:搭载了智慧加油功能的互联网汽车一旦驶入壳牌石油的加油站,斑马智行系统的定位围栏就会自动识别车辆位置,这个时候,用户熄火挂p挡,即可触发智慧加油功能,弹出服务界面.

用户在加完油后的操作如下:选择加油枪号—输入金额—订单确认—支付—打印小票.可以看到,在加油服务旁边有一个非油品的服务选项卡,车主加完油之后还可以在这个界面购买壳牌加油站内的咖啡、车模、水等商品.下单支付成功后,用户坐在车里,加油站工作人员会“送货到车”.

打印的小票,包含了加油枪号、油标、容量、金额等信息

如果使用支付宝付款,可以开通免密支付,加快支付流程.而如果使用壳牌会员卡支付,斑马智行也与壳牌的会员系统进行了打通,只要获得用户授权,同样可以实现免密支付、会员积分累积及优惠兑换,而电子发票会在网络端保存3个月.

据钛媒体了解,智慧加油2.0已经在斑马网络的全面测试阶段,预计在今年3月份之后,会通过ota升级陆续推送到车机端.当然,由于这项服务几乎是全球首次在加油站中尝试落地,壳牌公司并不会将这一服务立刻普及,而是率先在北京地区的壳牌加油站落地.

据了解,壳牌在中国拥有1300多家油站, 覆盖全国3个直辖市和9个省以及香港和澳门特别行政区,每天超过50万名顾客光临壳牌加油站.“用户在加油站不仅是加油,在短暂停靠过程中会有很多需要.”壳牌公司一位负责人说.这在壳牌公司看来,正是一个合适的加油站零售场景.

全球范围内,壳牌已经通过数字化手段提升在提升加油体验,其与捷豹路虎有过合作,通过汽车与加油站的互联,实现车载系统与会员系统的结合；而在中国,从北京壳牌加油站的移动支付,到去年年底推出的智享汇会员项目,壳牌中国也在提升数字化体验上做过不少尝试.

搭载了智慧加油2.0功能的互联网汽车

“我们希望智联网技术能够与壳牌加油站的产品和服务一起,为顾客带来愉悦的停靠体验.“壳牌中国零售业务总裁陈翠薇女士表示.而斑马智行基于alios打造而成,可提供生态账号、位置、支付、人工智能语音交互及云计算等基础服务与能力,也正在积极拓展互联网汽车出行服务,双方的合作自然水到渠成.

据钛媒体获悉,斑马智行的账户体系与壳牌的会员体系打通之后,将通过大数据,为加油场景推出一系列个性化服务.

“智慧加油未来会基于不同车主、不同站点提供个性化非油品与服务选择,也会通过对互联网汽车车主的站内消费行为与数据分析,针对性优化加油流程与服务模式.”斑马网络ceo施雪松表示.

此外,据施雪松介绍,现在的智慧加油服务只是站内环节,而在到站前和到站后,还有很多基于大数据设计的服务.

“譬如,随着更多的加油站硬件和服务的数据在线,斑马将会把更多加油相关信息前置到地图上,让到站前的车主提前的知晓他即将享受到的服务,让离站后的车主享受到一键电子发票和更多的会员权益,这些都会在2018年内落地.”施雪松说.

实际上,将续航站点打造成零售场景的想法,特斯拉已经做过设想.但是加油与充电不同,充电时间较长,有一个10-20分钟的等待过程.而加油则存在加完即走、短暂停靠等多种需求.

因此,针对互联网汽车带来的零售场景想象力,壳牌中国零售业务总裁陈翠薇表示,数字化加油站的目的仍然是打造更愉悦的加油体验,满足必须的需要.”我们希望借助通过物联网、大数据等技术,让加油过程更快,不要有太多的程序,车主一进来,我们就知道要加什么油,买什么咖啡,几秒钟就能离开,这是我们的终极版本.”陈翠薇说.

更多精彩内容,

斑马网络与壳牌中国合作,目标是让你“几秒内离开加油站”由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注壳牌加油站的油好吗频道。