来自2040年的兰博基尼超级跑车长什么样

摘要:兰博基尼发布全新概念跑车——terzo millennio.网通社从官方获悉,这款新车由兰博基尼与美国麻省理工学院合作开发,展示了兰博基尼未来工程和设计元素的发展方向.terzo millennio作为纯电动……

北京时间11月7日,兰博基尼发布全新概念跑车——terzo millennio.网通社从官方获悉,这款新车由兰博基尼与美国麻省理工学院合作开发,展示了兰博基尼未来工程和设计元素的发展方向.terzo millennio作为纯电动超级跑车,集众多黑科技于一身,有望在2040年正式推出.

terzo millennio在意大利语中译为“三千年”,新车不仅代表着下一代兰博基尼超级跑车的设计语言,更展示出兰博基尼在未来能够实现的工程技术和理念.

兰博基尼terzo millennio的外观采用全新的设计理念,新车前脸线条十分明显,头灯组隐藏在led日间行车灯上方,而“y”字型的led日间行车灯配合周围的镂空造型,使得新车极具攻击力.车身大面积采用镂空设计,引导空气迅速流经车身,以达到空气动力学效率最优化.尾部造型则与前脸相呼应,同样是“y”字型的尾灯配上大面积的镂空设计.

terzo millennio的四个车轮均配备有电动马达,与传统的车型相比,给设计师提供了更多的设计空间.并且新车搭载动能回收系统,确保了新车具有最大动力输出的同时,保证了车辆的快速充电,并且有效的减少电池的循环频率和电池的衰减速度.

兰博基尼terzo millennio不仅在动力方面采用“黑科技”,能量储存方面同样运用了新技术.新车的电池并没有像传统的纯电动车一样,安装在车内地板下方.terzo millennio的车身表面就是电池本身,通过纳米碳纤维技术,新的电池组足够轻薄并且具有可塑型,可以安装在车身外层与内层的夹层中,为四个电动马达提供能量.

兰博基尼terzo millennio采用碳纤维车身,降低了车身重量.但全碳纤维车体结构的材料存在开裂问题,并且“高疲劳”部件的开裂问题更加严重.而terzo millennio的碳纤维车身具有监测传感器,能自动检测碳纤维车体的完整性.当车身出现裂纹或破损,自动监测系统将通过微观通道导入具有修复愈合功效的化学物质进行主动修复.（图/文 网通社 吴垠）

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