兰博基尼全新SUVUrus首发图解蛮牛的新形态

摘要:兰博基尼全新suv urus首发图解其实urus并不是兰博基尼的首款suv车型,在上世纪70年代,兰博基尼曾经有过一款越野车,也是更多出于军用需求,1986年演化成量产版的lm002,从某种意义上看,它也可以被视作urus的前辈.兰……

意大利当地时间12月4日晚,兰博基尼品牌旗下全新suv车型urus在兰博基尼位于圣阿加塔博洛尼亚的总部正式发布,这也是这个意大利超级跑车制造商正式进军超级suv领域的标志,同时,也发布了这款suv在中国的售价-313万人民币.在发布会现场,我们也对urus进行了第一时间的实拍.

兰博基尼全新suv urus首发图解

其实urus并不是兰博基尼的首款suv车型,在上世纪70年代,兰博基尼曾经有过一款越野车,也是更多出于军用需求,1986年演化成量产版的lm002,从某种意义上看,它也可以被视作urus的前辈.

兰博基尼全新suv urus首发图解

urus,这个名称源自于西班牙语,是一种体型庞大的野牛,也是西班牙斗牛的品种之一,而urus这款车也很符合这个名称,确实野性十足.

兰博基尼全新suv urus首发图解

早在2012年,urus概念车就已经发布,也是兰博基尼重启suv计划的开端,现在量产版的urus也在很大程度上沿袭了当年概念车的设计,带有明显的家族dna.

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从车头看,urus确实犹如一辆加高加厚的兰博基尼跑车,甚至在一定程度上颠覆了我们对于suv的传统认知,硕大的六边形进气口显得气场很足.

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狭长的前大灯采用了矩阵式全led光源,内部的y字形日间行车灯也有着足够的辨识度,同时攻击性十足,而横向布局又体现出了与那些超跑兄弟的差异.

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其实urus的身量很庞大,其长宽高三维参数分别为5112/2016/1638mm,轴距3003mm,从侧面看它的姿态很动感,狭窄的侧窗比例带着跑车的基因.

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在前翼子板上,也有着独特的装饰件,并且还搭配了意大利国旗的配色图案,以凸显其身份血统,这也是兰博基尼跑车上所惯用的装饰色.

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轮毂的尺寸从21-23英寸可选,可以说是suv中最大的,没有之一,而所有规格样式都有着超跑般的造型设计,胎壁都很薄,可以看出还是更强调公路性能.

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相对而言,urus尾部的设计更加具有兰博基尼超跑的神韵,虽然要厚重了很多,但是丰富而复杂的线条,大角度倾斜的后风挡,都让它在suv中独树一帜.

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尾灯的造型和前大灯相呼应,同样是y字形的设计,并且很强调立体感和造型感,家族化的风格得到了很好的延续,这也是兰博基尼品牌一直以来的设计语言.

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在后保险杠下方,有着硕大甚至稍显夸张的空气动力学组件,而排气管则是椭圆形的双侧双出形式,并非是之前概念车的多边形设计.

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内饰的设计同样富有浓郁的兰博基尼气息,豪华与运动兼备,当然,你可以有很多种的材质,配色方案可供选择,这是一辆顶级豪车所必备的.

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方向盘相对来说倒是显得中规中矩了,上圆下平的样式,意大利国旗装饰,还有看起来再熟悉不过的控制功能,挑不出什么毛病,也谈不上太多惊喜.

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全液晶仪表功能性强大,从设计到字体,都是兰博基尼的风格,信息量可以看得出相当的丰富,而其他的信息则暂时还不太清楚.

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中控台上也采用了时下开始流行的双触屏设计,下面的空调操作区也是液晶触控屏幕,也是与时俱进吧,超级suv也开始紧跟时代的潮流.

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urus的zf 8at变速箱挡把采用的是类似于飞机操纵杆的造型,充满了战斗感,发动机启动按钮也被整合在了这里,科技感也足够强大,同时别具一格.

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urus还可以提供多达六种的驾驶模式,控制区就在挡把的旁边,包括了公路,运动,竞技,沙地,泥泞,雪地等,以满足不同环境下的驾驶需求.

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作为一款昂贵的超级suv,urus也没有忽略对后排乘客的照顾,可以看到后排乘客拥有独立的分区空调,以及座椅加热等功能,并可以提供五座和四座版车型.

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后排乘客可以选择后排娱乐系统,后排的两个独立显示屏尺寸相当大,应该会配有遥控器进行控制,在旅途中将可以缓解很多疲惫与乏味.

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从目前的信息看,兰博基尼urus将会提供一台4.0t双涡轮增压v8发动机,最大功率650马力,峰值扭矩850牛米,3.6秒即可实现加速破百,要知道它的体重可是超过2.1吨的.

为了生产urus,兰博基尼扩建了最先进的厂房,毫无疑问,他们希望urus是一款可以相对走量的车型,尤其是面对一些新兴市场,比如中国,明年的计划是可以生产1000辆,这个数字对于兰博基尼来说可是不少,继同集团的宾利添越之后,又一款超豪华suv问世了,它的定位取向与宾利差异很大,313万价格也便宜了不少,你可以认为买它的不少人是因为品牌,但是说实话,从目前来看,它还真没什么竞争对手.

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