主打军工品质却被打脸,猎豹CS10质量问题频发销量下滑严重

摘要:主打军工品质却被打脸,猎豹cs10质量问题频发销量下滑严重提到猎豹汽车,或许很多人对它的印象还停留在那款来源于三菱帕杰罗的黑金刚上.主打军工旗号的猎豹汽车在最近几年依然没有摆脱小众的标签,不过随着cs10的上市,猎豹汽车开始逐渐回到……

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提到猎豹汽车,或许很多人对它的印象还停留在那款来源于三菱帕杰罗的黑金刚上.主打军工旗号的猎豹汽车在最近几年依然没有摆脱小众的标签,不过随着cs10的上市,猎豹汽车开始逐渐回到了人们的视线.

猎豹cs10作为一款紧凑型suv产品,其销量在去年能够维持在5千辆左右,在去年的12月份甚至能够上升到7千辆,这个成绩放在同级车型中已经算是不错的成绩了.而在今年cs10却呈现出十分明显的下滑趋势,在前三个月的销量仅保持在3千辆左右,那么到底是什么原因导致其销量大幅下滑呢？

军工品质开始沦陷,cs10面临诸多质量问题

猎豹cs10在去年之所以能够创造不错的销量成绩,这跟传播军工品质以及不错的颜值有直接关系,但是等消费者用过一段时间后发现事情并不是自己想象的那样.从车质网的车主反馈情况来看,当前的问题主要集中在刹车偏软和转向异响上,其中刹车偏软的问题已经严重影响到行车的安全.

有车主反馈:cs10的刹车刹不住,刹车的距离较长,虽然将投诉反馈给了厂家,可是厂家的处理结果并不能让人满意.车主还反应,同一批次的车,因为质量问题更换的配件却相差很大,虽然更换了一些配件但是刹车系统依然存在故障,以至于现在车每天都停着,不敢开上路.

此外cs10在品控上还存在诸多问题,例如有车主反馈cs10打方向像是撞到了铁上,车窗玻璃升降时好时坏,车门经常打不开,胎压常期是报警状态不能消除.开了一年后连方向盘上的标志都脱漆,并且上坡辅助没有了,脚刹不灵,手刹刹不住,不敢坡道起步.

当然这也只是猎豹cs10质量问题的冰山一角,在车质网统计的4月份投诉排名情况来看,猎豹cs10还高居suv投诉排名第三位.从当前的情况来看,猎豹cs10的品质与其传播的军工品质严重不符,随着问题的不断暴露,自然对其销量产生巨大影响.

全新车型只在外观和配置进行小幅调整,动力系统未能升级

面对如此多的问题,猎豹cs10也在进行调整.在4月底的北京车展中,全新猎豹cs10正式亮相,新车主要对外观和配置进行了调整.例如重新设计了新车的前保险杠,同时该车的进气格栅造型和尾灯组也进行了调整.

不过在动力系统上,新车仍提供1.5t和2.0t两种动力,最大功率分别为150马力和177马力.其中这款2.0t发动机为老款的三菱动力,性能一般并且拥有较高的油耗,已经被许多消费者诟病.而与cs10同平台的猎豹迈途即将搭载由绵阳新晨动力出品的ce16型1.6t缸内直喷涡轮增压发动机,其最大功率达到204马力.相比这款2.0t动力性能得到明显提升,不过可惜的是全新cs10并没有搭载.

值得关注的是未来随着迈途的上市,作为同平台的两款产品,很有可能产生直接的竞争.而迈途拥有动力系统优势并且颜值更高,这也将对cs10造成不小的打击.在质量问题频发,并且竞争日益激烈的情况下,cs10很有可能面临被市场淘汰的危险.

写在最后

虽然说猎豹cs10曾经凭借不错的颜值和主打的军工品质获得了不错的销量,但是面对严重的质量问题,猎豹cs10并没有表现出自己应有的军工品质,反而被消费者广泛诟病.即便是推出全新车型,产品力依然存在不足,未来猎豹cs10的销量有可能还会继续下滑.

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