【图】现代劳恩斯
时间:2017-11-01 10:50:08
分享者:hdxie
摘要:我要评价现代劳恩斯-酷派tabletbody trtd height="30" colspan="2" nothing_class="bold" 对于现代劳恩斯-酷派, 您是: ……
售后方面 对现代劳恩斯-酷派的点评: 养车费用可以接受,保费中等稍高.现代的售后只能用一般来形容.
养车费用可以接受,保费中等稍高.现代的售后只能用一般来形容. 收起↑
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对现代劳恩斯-酷派的点评: 外观较为拉风,但为现代“流体雕塑”设计风格的初期设计.外观较为拉风,但为现代“流体雕塑”设计风格的初期设计. 收起↑
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动力评价 对现代劳恩斯-酷派的点评: 动力充足,但由于变速器的设置不合理,导致性能在低转速无法全部发挥,低转速扭矩不够理想,但中段加速比较好.变速器是这款车的败笔,动力输出不理想,燃油效率也较低,而且变速器跳档和降档不积极.动力充足,但由于变速器的设置不合理,导致性能在低转速无法全部发挥,低转速扭矩不够理想,但中段加速比较好.变速器是这款车的败笔,动力输出不理想,燃油效率也较低,而且变速器跳档和降档不积极. 收起↑
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操控安全 对现代劳恩斯-酷派的点评: 劳恩斯酷派2.0t的操控评价 由于悬挂偏硬,但很扎实,所以操控车身侧倾很小,使轮胎抓地力可以充分发挥,高速转弯时,会间接性出现从转向不足向转向过度转变,刚开此车在高速转弯时需要适应.由于车身刚性较高,操控较好,被动安全设施较全,所以安全性较好,尤其刹车比较利索.劳恩斯酷派2.0t的操控评价 由于悬挂偏硬,但很扎实,所以操控车身侧倾很小,使轮胎抓地力可以充分发挥,高速转弯时,会间接性出现从转向不足向转向过度转变,刚开此车在高速转弯时需要适应.由于车身刚性较高,操控较好,被动安全设施较全,所以安全性较好,尤其刹车比较利索. 收起↑
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对现代劳恩斯-酷派的点评: 内饰做工细腻,布局合理,但是缺乏新意. 空间合理,只是后座空间较小,但作为轿跑车,主要是驾驶席和副驾驶席的空间比较大.内饰做工细腻,布局合理,但是缺乏新意. 空间合理,只是后座空间较小,但作为轿跑车,主要是驾驶席和副驾驶席的空间比较大. 收起↑
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