轮毂大小决定男性尺寸

摘要:轮毂大小决定男性尺寸？途观、cr-v、领克01三强混战,谁才是王者？买车都会碰到这样的痛点:厂家宣传时候都用旗舰车型,配置丰富啥都有.但自己理性购车时多半会买中配车型,这时候才发现有些车型的中配其实是“丐中丐”,而有的车型的中配却“……

智选车 领克 原标题:轮毂大小决定男性尺寸？途观、cr-v、领克01三强混战,谁才是王者？

买车都会碰到这样的痛点:厂家宣传时候都用旗舰车型,配置丰富啥都有.但自己理性购车时多半会买中配车型,这时候才发现有些车型的中配其实是“丐中丐”,而有的车型的中配却“老实厚道”……

我们今天就以紧凑级合资suv的3款明星产品来举例——

分别是当红炸子鸡领克01的型,口碑佳作的顶配途观和入门本田cr-v,在配置的较量上谁能拔得头筹呢？

领克01型白

2.0t丨 6at丨前驱

官方指导价:16.88万元

途观 2017款 300tsi 自动两驱丝绸之路舒适版

参考成交价价:17.5万元

本田cr-v 2017款 240turbo 两驱舒适版

参考成交价:17.98万元

1,基本配置你得有！

有些最基础最显眼的配置,是属于如果你没有你都不好意思跟人打招呼的那种……

领克01型的大尺寸中控屏（带车联网）

不知道什么时候开始,中控屏大小似乎一定程度代表着整车的科技感.开着最新的2018款新车,但中控屏还没边上的空调出风口大……仿佛你炫耀刚开发出了个改变世界的app,却转身兜里掏出个诺基亚3100般尴尬.

领克01型的倒车影像

虽然男人都爱标榜自己是身经百战的老司机,也总爱套路的把曾经的经历1个吹嘘成3个.但看他能否不用倒车影像与雷达,还能一把倒进狭小的车库……

顶配途观的中控

入门版cr-v的中控

将近18万的顶配途观和入门版cr-v,没有大屏没有倒车影像……如果说本田的思路是够用就好,那么大众的经典在于让时光静止,18款的内饰看起来像08款.虽然好口碑大家公认,但这中控内饰实在是不够意思,跟领克01这样的新秀比有点“时代的差距”……

领克01型一体式电调加热座椅

“每每我用着手动调节那糟糕的织物座椅时,手动滑轨发出的咔咔声,都让我还像是领导最牵挂的困难群众！”贷款买低配途观的小张如实说道.

领克01的座椅基本让你“脱贫致富”,老板椅的体验让你重新找回人生自信.

顶配途观座椅

途观的座椅虽然没有领克01上那么气势带感,但好在多配了腰部支撑调节,长途行车更轻松.领克座椅加热高逼格,途观保腰健肾,看你各取所需.

入门版cr-v的织物座椅

至于本田cr-v的织物座椅,对不起我想说一句,劳资特么的真皮呢？皮呢！

中控大屏、倒车影像、真皮座椅,这是十几万的中配车应该有的配置.在领克01型上都无缺席,然而在另外两个选手那里估计提车后先得去趟汽配城……

2,锦上添花不花额外钱

你的车开出去,能帮你长面子“高人一等”的,就是外部装x配置.

领克01型配备18寸大轮毂

没有一个男性愿意正视自己没别人大！当你用着17寸的小轮毂,会羞耻于见到一切比你“威猛”的邻车.

顶配途观与入门版cr-v都只配了17寸轮毂

17寸不够威猛,18寸在外形与耐用上达到完美平衡！听罢认同的你用18寸的标准比划了下自己……

全液晶仪表vs传统仪表

在仪表盘上,领克01型要更科技酷炫,而且有三种不同显示模式,看心情可随时切换.顶配途观和入门版本田cr-v的仪表中规中矩,实用不花哨.

领克01型0.75㎡天窗+行李架

这两样东西象征着浪漫与野性,证明你还有透明的心灵和会流泪的眼睛,走哪都是夜空中最亮的星.

小年轻们与其偷摸着在网上买费洛蒙香水,还不如在suv加上全景天窗和行李架会更具吸引力.

顶配途观0.85㎡天窗

顶配途观胜在天窗尺寸更大,但领克01型多了行李架.一个让你野性外露,一个让你能看更浩瀚的星空,不相上下.至于入门版cr-v……天窗和行李架是什么我不懂！

“油头盘串儿泡枸杞都没关系,只要你选配了这俩货,再胡编下穿越西藏雪山下看星星的经历,往你怀里钻的妞都拦不住……”一位从没出过5环的北京大爷说道.

01型带加热功能的电折耳

“四季酒店和一起过夜的前台lily,就因为老想着没手动折回去的后视镜会被人蹭花,影响了我一整晚的发挥！”一位开着顶配途观的陆家嘴小开悔恨道.

也就是从那天开始,他下定决心以后一定要换辆带电折耳的车……

入门版本田cr-v配备了可变转向比

虽然也作为入门版,但本田cr-v也还是配备了类似思域上的可变转向比.方向盘手感更“顺手”,同时让转弯半径也更小,市区驾驶更方便.

18寸轮毂、液晶仪表、全尺寸天窗和行李架,这些往往都在高配甚至顶配车型才有.但在中配的领克01型上都有配备,真的是非常厚道了.

3,主动安全科技配置谁家中配有？

汽车配置越高,就越是让司机和乘客可以慵懒到一定境界.在“懒人配置”上,本田cr-v不消说,连顶配途观都显得“廉颇老矣”,只能看领克01型来独领风骚——

自动启停和自动驻车

如果经常遇堵车,你会发现这玩意儿比抹在私处的清凉油都带劲儿！配合上自动启停,从此不用在刹车油门和手刹中焦头烂额.

自适应巡航

漫长而无聊的高速路段,就像男人们事后必须强打精神别睡着去礼貌性的关怀她一样无聊.但如果有acc,这就是那根让你嗨上天的事后烟.

主动刹车

任你轻车熟路游刃有余,也难免偶尔“擦枪走火”让大家都尴尬.毕竟常在河边走哪有不湿鞋？我在跟你聊开车,希望你明白……

毕竟相比领克01型的cma架构,老途观和cr-v在更多智能和主动安全配置上没有跟上时代的步伐.

这种主动安全性配置,你去搜罗下同级的合资车型,一半车没有,而另一半都得到顶配才可以选择.相比之下,领克01型作为自家序列中的中配,不管在配置上还是豪华感上能干翻别家的顶配,也真是想上天了！

4,最后结论

我跟你bb了这么多配置,你都记住没？

第一,途观多年的口碑积累,让品牌认知和后期保值率上都有明显优势.在这点上“新人”领克01还不能相比,只能靠时间来证明.

第二,从配置上看也许本田cr-v不亮眼,但那台1.5t的“地球梦”发动机却让人垂涎欲滴,在各项参数上领跑其余两位对手.本田“买车送发动机”并非浪得虚名.但17款的车目前貌似还有加价这是个减分项.

最后,领克01型在各项配置上几乎全胜两位老前辈.很难相信就配置而言领克01的型已经比肩甚至超越同级的顶配车型.从实用角度看,明显领克01型更值得购买.

对领克有所关注的朋友都知道,如今领克01火爆一车难求,经小智的多方了解,本文探讨的01型车型相比较还算充足.所以既要求合资高配,又要提车快而且不掉价的话,那么领克01型是非常好的选择！

如果你对领克01有自己的看法

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