待领克01上市时,WEY两款新车该双双破万?

摘要:待领克01上市时,wey两款新车该双双破万？｜车壹条 待领克01上市时,wey应该庆祝旗下两款新车单月销量双双破万了.如果我是魏建军,也会这么干.给对手一个『下马威』,用优异的市场业绩部分遮盖对手的已经崭露的锋芒,这应该是最有效的进……

原标题:待领克01上市时,wey两款新车该双双破万？｜车壹条

待领克01上市时,wey应该庆祝旗下两款新车单月销量双双破万了.如果我是魏建军,也会这么干.给对手一个『下马威』,用优异的市场业绩部分遮盖对手的已经崭露的锋芒,这应该是最有效的进击.

文｜笨笨熊

图｜来源网络

金秋十月,中国品牌汽车再度传来好消息.

第一则好消息是,售价达到20万元的传祺gs8,时隔5个月后,再度冲入月销万辆俱乐部,着实令人振奋；第二则好消息是长城旗下独立豪华品牌wey,两款主力车型vv7和vv5单月销量双双站上8000辆大关,在15万-20万元的合资品牌价格腹地可谓“杀开一条血路”.

当然,在壹哥看来,这不仅仅是广汽和长城两家企业庆贺胜利的时刻,更是整个中国品牌都值得铭记的时刻.因为在突破品牌天花板的道路上,率先进击者已经旗开得胜,前仆后继者更有信心.像领克这样的“生力军”已经在路上,中国品牌整体冲高的大势难以扭转.

传祺gs8重新站上月销破万的高度,这个估计得感谢给传祺gs8提供自动变速器的爱信,如果不是后者加班加点给传祺供货,想必困扰传祺的自动变速箱供应瓶颈还得持续一阵子.当然,最釜底抽薪的办法是“自给自足”,据悉,传祺自主研发的双离合最快有望明年量产搭载.

而对于中国豪华suv的“先行者”wey而言,不久前宣布自主研发的国内最强性能1.5tgdi发动机已经下线,对于正处于上升势头的wey而言可谓如虎添翼.截至目前,wey主推的动力总成系统仍搭载2.0t涡轮增压动力,但搭载自主研发1.5t动力产品投放市场,应该也是大概率事件.

从去年广州车展发布全新品牌,到今年广州车展wey旗下两款新车取得的实力战绩,过去的12个月对于长城汽车掌门人魏建军而言可谓大开大合、酣畅淋漓.正如他本人在“带盐”wey央视广告里所说,为了wey自己“赌上了一些不该赌的珍惜”.

的确,作为“中国豪华suv”的开创者,wey需要机会证明自己,但前提是wey的创立者魏建军需要胆识和勇气.而在与诸多竞争对手“周旋”时,魏建军同时需要具备智慧和远见.比如,有“富二代”爸爸沃尔沃支持的吉利领克,其来势汹汹的营销攻势和舍我其谁的市场野心,对于wey而言绝对是不可小觑的“挑战者”.

好在,依托魏建军的前瞻思维和果断布局,wey已经在通往“豪华”的路上率先起跑,并且在短短一年时间里率先出牌,并取得“抢跑”优势.尤其是vv5,上市两个月即销量破8000,从车型定位、尺寸和定价来看,领克01遇到了“强敌”.

按照媒体披露的时间表,领克01将在11月底投放市场,不久前也对外正式公布了极具“烟幕弹效应”的预售价（2.0t车型预售17万-24万元）.在明年上半年,领克01还将推出1.5t和插电混动款产品,而vv5显然还在等着领克出招再考虑如何“跟进”.

从某种意义上说,先入为主的wey,已经获得终端用户的认可和推崇,而蓄势待发的领克,从目前来看前景也应该非常值得期待,但能否在“势头”上压倒wey的确难料.势,是魏建军和李书福都非常在意的一种“力量”,这种力量虽然无形,但却能在公司内外起到鼓舞人心之功效.

魏建军通过自身努力,已经成功地把哈弗打造成了“国产suv”的神车品牌,尤其是在紧凑型suv市场里一骑绝尘的哈弗h6,在细分市场更是一直处于热销和领跑的状态.哈弗在“势”这个竞争维度上,一直都牢牢占据“率先进攻”的主动权,试想一下,wey会把这种领跑之“势”拱手让给领克吗？

壹哥要说的是,接下来,好戏即将鸣锣开场.挑战者领克01的到来,不仅让主流合资品牌的同级suv心生忌惮,更让紧盯着吉利出牌的长城严阵以待.尽管在公开场合,领克从未提及wey是其竞争对手,但在终端用户眼中,两个都瞄准“豪华体验”的中国汽车品牌,绝对是一组“相爱相杀”的好基友.

待领克01上市时,wey应该庆祝旗下两款新车单月销量双双破万了.如果我是魏建军,也会这么干.给对手一个“下马威”,用优异的市场业绩部分遮盖对手已经崭露的锋芒,这应该是最有效的进击.对照之下,领克01在上市时间上选择“错峰”广州车展,也应该是刻意为之吧？

因为据说,wey要在广州车展开品牌发布一周年的“生日趴”,领克是不想被竞争对手“消费”和“借势”,才选择退半步的吗？

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