防冻液多久换一次,你真的用对了?

摘要:防冻液能混用吗？不同型号的防冻液不要混合使用,否则易引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果.在更换冷却液时,应先将冷却系统用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液.用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆.防冻液不要缺液运行高温天气行……

大家都知道,防冻液除了具备防冻、冷却的功能,还能够起到除锈、除垢的作用,所以少了要及时添加,但是防冻液需要更换吗？多久换一次呢？

其实每辆车的使用手册都是一本“秘籍”,上面有着关于你使用车辆的大部分信息,所以记得好好看看.大部分的家用轿车的防冻液都是每2年或4万公里更换一次.当然这只是一个参考的更换周期,大可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大.如果用车强度大的话,也可以提前更换.

终生无需更换的防冻冷却液靠谱吗？

目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液,相比普通防冻冷却液,它们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换,减少麻烦,但是价格昂贵,甚至可达到千元以上.其实算下来,并不比普通防冻液要划算,大多数情况下,这种昂贵商品的噱头多于实际意义,还是谨慎选择为妙.

防冻液能混用吗？

不同型号的防冻液不要混合使用,否则易引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果.在更换冷却液时,应先将冷却系统用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液.用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆.

防冻液不要缺液运行

高温天气行车,水箱内的冷却液蒸发加快,要时刻注意检查冷却液量,注意观察冷却液温度

表.水箱如果不完全加满,冷却液在水套内循环就存在问题,水温容易升高造成“开锅”.有的车型水箱位置较发动机低,加液时不容易加满,所以在加液时水箱显示已经加满,但实际上发动机水套内缺液.如贸然行车,水箱易“开锅”.对这类车,正确的方法是:应在加液口显示加满后,启动发动机运转,待发动机温度升高至节温器开启时,水套内空气排出后,液面就会下降,此时再将水箱加满即可.对于轿车,冷却液液面应位于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间.

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