三缸竟比四缸卖得好,26项配置差异,别克阅朗对比大众蔚领

摘要:dsg舒适型进行对比,两款车型价格相近,并且都为涡轮增压车型.配置差异对比26处配置差异,阅朗配置更丰富两款车型共有26处配置差异,我们主要从外部配置差异、内部配置差异以及舒适型配置差异三个大方向去给大家做解读.首先是外部配置的灯光……

三个司机 蔚领 /别克 /销量 原标题:三缸竟比四缸卖得好,26项配置差异,别克阅朗对比大众蔚领

国内的旅行车市场一直比较清淡,一些怀抱“情怀”的旅行车主大声宣扬着旅行车的种种优点,无奈买单的还是少之又少.

想要改变国人的消费口味不是靠“情怀”宣传,最重要的是你得造出一辆符合大家口味的车型,随着国人用车环境的不断改变,对于旅行车接受程度也越来越高,而车企也非常会抓中国消费者口味,外观玩跨界,价格拉低.

我们今天对比的选手是一汽大众蔚领和别克阅朗,两款车型近期在销量排行榜上表现不错.

小编选取了近三个月的销量,蔚领上市一年有余,近三个月销量反而呈下降趋势,但蔚领全年销量为63248台,月均销量5000台的数据对于一台旅行车来说已经非常不错了.

别克阅朗是在10月中旬上市,上市近半个月的时间就卖了2340台,并且在接下来的两个月内持续增长,12月的销量已经成为旅行车细分市场中的销量头名了.

价格对比阅朗顶配售价低,车型区分清晰

别克阅朗之所以能在12月取得旅行车销量排行榜榜首的位置,很大一部分原因是因为它的定价,可以说阅朗的策略非常明确,以小排量发动机为主打,拉低售价.

阅朗的车型简单明了,15t为1.0t车型,18t为1.3t车型,都是三缸发动机,关于发动机我们后面再讲,先来说下价格,11.99-14.68万元的售价区间在本身并不多的旅行车市场已经属于较低的价格了,再加上目前终端有2.5万元左右的优惠,也就是说18t自动旗舰型车型15万元左右的就能拿下.

蔚领的售价区间为11.69-16.29万元,一共有1.5l和1.4t共计9款车型.目前蔚领终端优惠2万元左右,进一步争取优惠价格可能会在2.2万元左右,相比较于阅朗,蔚领的顶配价格要比阅朗贵出2万元左右.

价格有差距其实没关系,重要的是我们如何选择的问题,一般情况下,同等价格当然是选择配置更高的车型.

本次配置对比小编选择了阅朗指导价为14.69万元的18t 自动旗舰型,和指导价为14.89万元的230tsi dsg舒适型进行对比,两款车型价格相近,并且都为涡轮增压车型.

配置差异对比26处配置差异,阅朗配置更丰富

两款车型共有26处配置差异,我们主要从外部配置差异、内部配置差异以及舒适型配置差异三个大方向去给大家做解读.

首先是外部配置的灯光方面,阅朗的远近光灯源均为led,而蔚领是卤素灯组,但是可以选装氙气灯组.同时阅朗多出led日间行车灯和自动头灯,而蔚领则比阅朗多出转向辅助灯和前雾灯.

目前15万元左右的车型配备led灯组+led日间行车灯算是比较常见的组合,而蔚领依然使用的是卤素灯组,在这点上阅朗更会迎合中国消费者的口味.

没有全景天窗是阅朗的弱项,毕竟现在这项配置已经成为大部分车型的标配了,没有全景天窗会减分不少.

内部配置上,阅朗没有搭载前/后头部气囊,而阅朗则要多出更多其他配置,倒车视频影像对于停车倒车会有很大帮助,并且蔚领后排没有出风口这一点估计在大夏天的时候会有深刻体会.

多媒体配置上,蔚领更像是5年前的车型配置,主要原因还是pq34平台较老的问题,目前主流的汽车科技型配置很难在车型上使用.

最后来说到舒适型配置,座椅配置方面,真皮与织物座椅各有优劣,但是阅朗要比蔚领多出电动座椅调节和前排座椅加热,冬天拥有一款带座椅加热的车是一件非常幸福的事.

综合来看,阅朗在配置上的确要比蔚领要丰富许多,如果论性价比,看到这里可以下结论了,同等价位下,阅朗的性价比更高.

动力方面阅朗3缸发动机有待市场检验

很难想象,这款代号lt6的3缸发动机竟被压榨出这么优秀的数据,120kw最大功率,230n·m最大扭矩,甚至比4缸的ea211数据来得更好.

很多人一听到3缸就怀疑:1.动力会不会比4缸弱？2.噪音会不会比较大？3.长时间使用稳定性怎么样？

从大环境下看,相比较于4缸发动机这些问题的确存在,由于技术的进步,前两个问题正在逐渐改善,但是第三个问题还是有待时间的验证.

当然3缸也不是没有优点,比如燃油经济性更好,体积更小,相应的重量也就减轻很多.另外3缸发动机还有比相同排量的4缸发动机更小的涡轮迟滞、更好的低转速扭矩、更少的机械摩擦等等.

但是小编对于这款发动机还是表示怀疑,毕竟宝马的3缸发动机都没成功.

总结

旅行车的市场在众多优秀车型不断的推出后肯定会越来越好,阅朗的良好表现就是一个典型的例子,消费者不再是靠“情怀”购车,而关注的是车型本身的产品力.而蔚领目前面临的一个问题就是平台较老的问题,消费者日益增长的需求越来越难满足,不能仅靠品牌信仰做支撑.

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