大众神车全新“朗逸”总算上市了,卡罗拉、轩逸瑟瑟发抖!

摘要:大众神车全新“朗逸”总算上市了,卡罗拉、轩逸瑟瑟发抖！说到大众,相信大家并不陌生,无论是a级车霸主——朗逸,还是b级车长期销冠得主——迈腾,都是深得消费者推崇的车型.至于大众的历史则更不用多说了,10年,超过350万用户的积累,加上……

新车速评 朗逸 /大众 /轩逸 原标题:大众神车全新“朗逸”总算上市了,卡罗拉、轩逸瑟瑟发抖！

说到大众,相信大家并不陌生,无论是a级车霸主——朗逸,还是b级车长期销冠得主——迈腾,都是深得消费者推崇的车型.至于大众的历史则更不用多说了,10年,超过350万用户的积累,加上大众长期以来深耕中国市场,不断地发掘中国消费者所喜所好,因此,性价比才会如此突出.就在昨天,万众期待的朗逸plus正式上市了,全系的朗逸plus究竟表现如何呢？咱们这就来看看.

新车介绍

在外型上,新款朗逸整体造型都朝着大众一贯的商务稳重方向去走,因此,你在新款上能够看到不少迈腾或者帕萨特的影子.当然,这种高级感一部分原因和它出自大众最新的mqb平台有着必然的联系.

前脸采用了全新的设计,中网造型酷似arteon.大灯和中网融为一体,给人一种规整感和视觉拉伸感.新款朗逸全系标配led头灯和尾灯,高级感一下就体现出来了.

除此之外,大众品牌经典的刚正不阿的线条风格也被这台朗逸plus很好的继承下来,无论是引擎盖的经线还是侧面贯穿的腰线,都要比以往做得更加细腻流畅.

换代之后,全新朗逸plus整体的车身尺寸达到了4670*1806*1474mm,轴距为2688mm.和旧款相比,长宽高以及轴距均有明显的增加,这也使朗逸plus升至a+级别.

由于车身经过了加宽,因此也尾灯进行相应的拉长处理,和旧款相比,少了几分肥厚,多了几分时尚,在配合尾部稍稍溜背的设计,全新的朗逸plus既保留了大众一贯以来的稳重气质,有增添了几分符合年轻人口味的运动感.

同样能显示出高级感的还有这个全新设计的内饰.贯穿式中控台上巧妙的内镶了一块8英寸的液晶屏,让t型中控台显得更加规整,各区域的功能划分更加清晰.不过,新款朗逸的内饰大多采用塑料包裹,触感相对来说会稍差些.

另外,值得一提的是,新款朗逸将会根据不同的车型配备6.5或8英寸的显示屏,但低配版则提供手机支架.这就让人有些摸不着头脑了,手机支架怎么样也不够cd机好使吧.

更让人有趣的是,朗逸plus的产品主任对手机支架这样回应:“这个手机支架,花了我们两年时间研发,不仅通过了德国大众零部件验证体系,而且是和车辆同寿命的”.对于这么有分量的支架,官方自然也要给一个响当当的名字——智随车联手机互联系统.

听说这个手机支架还得结合未来发布的手机app配合使用才能发挥出最大的效果,并声称一个手机就能够完成传统大屏所能完成了所有需求.这…大咖被这个解释吓得瑟瑟发抖.

来到后排空间,可以看到,中央地台依旧是大众的短板,这么高的地台也是直接影响到了中间乘客乘坐的舒适度.不过增加了78mm的轴距也让腿托的腿部空间得到了进一步的加大,坐起来支撑性和包裹度都有不错的提升.至于中间那个座位嘛,开座椅颜色就知道,大众压根没考虑到这一层.

尾箱空间也是因为车身长度的加大容积变得更多,从以前的478l直接升至510l,基本上和轩逸的尾箱一样大了.除了纵向深度有所保障,两侧也有向内凹的空间,可以放置一些小物品.

动力方面,新车搭载1.5l和1.4t两款发动机,其中1.5l发动机最大功率为85kw,最大扭矩150n·m；1.4t发动机最大功率110kw,最大扭矩250n·m.与之匹配的分别是5mt、6at以及7dct三种不同变速箱.对于新推出的1.5l发动机来说,动力输出和与变速箱的匹配度都较上一款更出色.

总的来说,全新朗逸plus无论是外型、内饰的设计,还是采用全新的动力总成.在各方面都给到了消费者足够的惊喜.同时,从pq35到mqb平台的更迭,朗逸plus无疑在产品力上会有较大的提升.除此之外,新旧朗逸两代同堂共同销售,二者分别以不同的定位向两头进行冲击,这也会进一步扩大朗逸的覆盖面.也会极大的对英朗、轩逸以及卡罗拉等同级别竞品车型产生较大的影响,届时在紧凑级家轿市场上又会展开新一轮的竞争.

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