前2次基本没变这次呢最便宜的保时捷Macan将迎第三次改款

摘要:前2次基本没变这次呢 最便宜的保时捷macan将迎第三次改款这年头suv很火,绝大部分车企都在造自己的suv车型,但不是所有的车型都能成功.保时捷是个例外,第一款suv卡宴上市以来,就让保时捷赚的盆满钵满.第二款更入门的suv--m……

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这年头suv很火,绝大部分车企都在造自己的suv车型,但不是所有的车型都能成功.保时捷是个例外,第一款suv卡宴上市以来,就让保时捷赚的盆满钵满.第二款更入门的suv--macan,同样一直卖的不错.

保时捷macan自2014年上市,到现在已经进行了两次改款,外观一直都没有什么变化.而根据最新消息来看,macan又要改款了.

新款macan将在今年8月份正式亮相,近日新车的无伪谍照在网上曝光.

从谍照来看,新款车型的外观终于有了变化,不过只是一些细节的调整,整体上仍然是轿跑风格的造型.前脸主要是换装了新的前保险杠,有了一条贯穿式的下进气口,使前脸更加有层次感.尾部仍然是双边共四出式排气,但从圆形变为方形,比现款的运动感更强一些.

内饰同样有所调整,换上了新panamera同款的12.3寸中控液晶屏,预计多媒体系统也会得到升级.由于采用了更大尺寸的液晶屏,空调出风口也从中控屏两侧挪到了中控区的最下方.另外中控按键仍以实体键为主,并没有采用新panamera和新卡宴的触控式按键.

动力方面,新车将获得3.0t和2.9t两款新的双涡轮增压发动机,分别搭载在macan s和macan turbo车型上,最大功率260千瓦和324千瓦,相比现款分别提升了10千瓦和30千瓦.而入门款的新macan仍然搭载2.0t发动机,预计最大功率也会略有提升.

作为保时捷的入门suv,macan在中国市场的销量一直都不低,其中卖的最好的当然还是58.3万起售的2.0t版本.虽然你不加价、不选装几乎提不到车,但是即使最终落地达到6、70万,单凭保时捷的那块车标,还是能让很多人心甘情愿地掏钱.

新款macan作为中期改款车型,外观和动力的提升想必又能吸引到不少消费者,新车上市后肯定还是不愁卖.不过保时捷旗下的panamera和卡宴都已经完成了换代,我更加期待的是全新一代macan会带给我们怎样的惊喜.

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