比昂科威价格低的探界者就一定很值得购买吗?

摘要:但是价格却比昂科威入门版指导价低了3.5万元,顶配价格更是低了10万元,看上去的确非常有诱惑力.诚然,探界者在价格上的确有一些优势,消费者看到这个价格相信也会很动心.不过仔细想想,价格低往往并不意味一切.雪佛兰品牌实力在华一再下滑总……

书戈看车 探界者 /雪佛兰 原标题:比昂科威价格低的探界者就一定很值得购买吗？

合资中型suv近年来格局发生了相当大的变化,往日不可一世的大众途观热销几年后终于还是撑不住被别克昂科威干下去了,退居二线的大众途观推出了第二款中型suv途观l迎战,而通用集团也没有闲着,雪佛兰品牌今年祭出了一记大招,那就是探界者,雪佛兰探界者从爆出消息到现在已经上市仅仅经历半年而已.当探界者公布其17.49-24.99万元的售价时,不少人为之欢呼,称其与别克昂科威同平台却比昂科威价格低如此之多,探界者绝对是个大热门车型,那么事实真的如此吗？

乍眼一看,雪佛兰探界者的外观透露出不俗的阳刚之气,无论是从哪个角度来看,探界者都没有明显的槽点,其造型棱角分明,整体造型称得上上乘之作,车身尺寸和轴距都与自家兄弟别克昂科威相差无几,但是价格却比昂科威入门版指导价低了3.5万元,顶配价格更是低了10万元,看上去的确非常有诱惑力.

诚然,探界者在价格上的确有一些优势,消费者看到这个价格相信也会很动心.不过仔细想想,价格低往往并不意味一切.

雪佛兰品牌实力在华一再下滑

总所周知,雪佛兰品牌同别克一样在通用集团基本没有高低之分,但是随着时间的推移,雪佛兰在中国市场的状况一日不如一日,其品牌影响力和号召力已经今非昔比,往日的科鲁兹代表着运动时尚和前卫,如今的迈锐宝却代表着一些听起来并不好听的东西.

正是因为如此,雪佛兰当前越来越沦为了一个二线品牌,整体销量下滑以及车型更加廉价化显示雪佛兰品牌有正在走下坡路,而这将成为探界者逆势上扬最大的阻碍,所以探界者的推出一定要有一点比其他竞争对手更多的配置或者更大的性价比,这是探界者想要成功需要最大的要素.并且雪佛兰现在必须打出低价策略才能赢得市场,否则探界者只能尴尬.

当然,探界者的确把价格拉低了,也做到了一定的市场信心,不多仔细一比好像不是那么回事.

昂科威优惠幅度减弱探界者价格优势

探界者售价17.49-24.99万元,昂科威定价20.99-34.99万,不过根据市场现状来看,昂科威的折扣幅度非常大,所以原来的指导价也都不再有参考价值,现在昂科威基本市场价格在18.69万元到32.69万元区间,实际成交还有可能更加便宜1万左右,那么昂科威的起步价也几乎快赶上了探界者的价格,虽然探界者在动力和变速箱上有优势,但是昂科威在打折后拥有更加有实力的品牌和市场保有量,这部分市场信心是探界者毫无底气的,探界者的销量需要市场的长期检验,一个低价完全不能说明任何问题,市场规律告诉我们,价值决定价格,而古人也告诉我们一分钱一分货的道理.

价格区间狭窄市场受限,高不成低不就

所以,在配置上,入门版的探界者在配置上稍微比昂科威好一些,毕竟雪佛兰品牌打的是低价策略和性价比,在入门配置上有一定优势,但是考虑到上文提到的价格差异,其实探界者也仅仅是在配置有优势,价格上并没有太大的优势.

还有很重要的一点是,探界者的价格跨度不大,仅仅只有7万元左右,而昂科威价格跨度达到了14万元,这样一来消费者选择的区间就变得极其狭窄,无法冲高的探界者没有办法完成更高端车型的销量,也就是说其市场相比昂科威更加的狭窄,究其原因正是因为雪佛兰品牌造成的低溢价和品牌实力减弱无法胜任更加高端的市场,那么这块市场只有让给了

高不成,没有办法争夺高端市场,低不就,其优势并不十分明显.总的来说,这就是探界者靓丽外观背后的一些问题,这幅好皮囊后藏的是雪佛兰对于自己的不自信.在未来的市场表现中,雪佛兰的确有一定的优势,但是也许并不能像大哥昂科威那样上下通吃,探界者要做的就是端好低端市场这个盘子,别连这碗饭都丢了.广大消费者只要认清了这个现实,自然知道探界者是否值得购买,改怎么买买哪个价格都已迎刃而解.

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