亿卡汽车纳智捷大7suv 纳智捷:新大7SUV与优6SUV双星“闪耀”

纳智捷:新大7SUV与优6SUV双星“闪耀”

时间:2017-10-31 22:48:14

分享者:FrancesDu

摘要:岁岁年年事不同,两年一度的北京车展落下帷幕,让我们盘点一下,同样是镁光灯下的多款新车齐聚一堂,看点却不尽相同.东风裕隆纳智捷品牌,此次车展新车季纳智捷带来了两款suv新品:新时尚suv优6 suv以及纳智捷新大7 suv,作为纳智捷……

正所谓年年岁岁花相似,岁岁年年事不同,两年一度的北京车展落下帷幕,让我们盘点一下,同样是镁光灯下的多款新车齐聚一堂,看点却不尽相同.东风裕隆纳智捷品牌,此次车展新车季纳智捷带来了两款suv新品:新时尚suv优6 suv以及纳智捷新大7 suv,作为纳智捷“差异化”核心理念的载体,这两款车型就如清代作家李汝珍在《镜花缘》中所云:“须出类拔萃,与众不同,才觉有趣”.

在品质大同的当下,出类拔萃、与众不同都是辅助一个汽车品牌披荆斩棘获得市场地位的法宝,对于纳智捷而言,这两个成语简化为“差异化”策略,由suv市场入手,在到本次车展两大suv产品亮相上市,东风裕隆可谓是出于suv,兴于suv,同时加上对于智能化的理解和坚持,都让这个新生品牌在竞争激烈的车市中焕发了属于自己的神采,也在群星云集的北京车展获得了更多镁光灯的聚焦.聚焦东风裕隆展台,汽车世界的未来将用指尖触发的智慧决定一切.

一、纳智捷优6 suv

超越同级别的车身尺寸 集众多设计亮点于一身

纳智捷优6 suv的与众不同咱们就先从外观说起.作为纳智捷品牌扩充产品覆盖面的全新车型,纳智捷优6 suv在外观上做出了大刀阔斧式的革新,除了家族式的前脸,很难找到品牌原有车型的影子.设计师想要表达的跨界设计理念,集合了众多设计亮点于一身,最终呈现出了运动与前卫的整车造型,超越同级别suv的车身长度与轴距,直指年轻消费群体与充裕车内空间,正是纳智捷优6 suv的核心定位.

扁平的车身结合超越同级别suv的轴距(2720mm),带来了纳智捷优6 suv趋向于斜背风格轿车的视觉效果,同时风阻系数更是达到了同级别最佳,甚至很多轿车都无法企及的0.33.从b柱就开始逐渐下滑的车顶,有别于常规意义上的suv,跨界理念尽显无遗,在这一细节处理让我们看到了宝马x6的影子,从路虎揽胜极光到宝马x4及奔驰gla,越来越多suv采用类似的设计,即将进入国内市场的优6也走在了潮流的前端.

另外,更高级别车型才有的全车360度摄像头和das+(驾驶警示系统),出现在了纳智捷优6 suv的高配车型中.其中,摄像头side view+车侧安全影像辅助系统,在行驶中转向灯启动状态下,将要转向一侧的实时画面呈现在中央屏幕之中.das+(驾驶警示系统)开启状态下,更是能在全时速下均能给予驾驶者预碰撞的提醒,避免事故的发生或大幅减少碰撞带来的损失.

纳智捷优6 suv虽然是以城市为主舞台而生,但其186mm离地间隙以及不错的接近角与离去角,在满足操控稳定性的同时,面对非铺装路面的坑洼同样具备出色的适应能力,以应对离开城市自驾出游等用车需求,这方面的表现毫不逊色于任何一款以“城市”自居的suv.

全新环抱式内饰布局 丰富配置堪比豪华车型

别具一格的外观之下,纳智捷优6 suv的内饰可谓是纳智捷“差异化”的另一剪影.环抱整个座舱的中控台向两侧延伸,将中控台与半个车门,乃至于a柱均融合为一体,类似的布局方式并不多见,能营造出如此整体感的更是凤毛麟角.悬浮式中控面板加上两侧银色装饰,令其整合各功能按钮的简单职能,又多了一分视觉上的层次感.

如果看过纳智捷优6 suv的配置单,堪比豪华车型的配置令人折服,其中a柱内侧的高音喇叭,nappa真皮包裹的方向盘,hud抬头显示,全数字仪表盘等等,这些同级别堪称奢侈的配置,不仅出现在了纳智捷优6 suv中,而且不少还是全系车型的标配.

座椅软硬结合舒适与支撑兼顾 乘坐空间同级别堪称奢侈

纳智捷优6 suv的纳米优皮座椅采取了软硬结合设定,中间区域填充柔软,以保证贴合身体部分的舒适,两侧稍硬区域,则提供了良好的支撑与包裹.相似于飞机头等舱的“蝴蝶式”头枕对头部与颈部有着不错的固定,后排乘客睡觉无需担心头随着车大幅度的晃动,堵车时两侧凸出的部分还可作为按摩颈部的工具.为车主提供优质乘坐感受,如此不计成本的的做法值得称赞,纳智捷的“差异化”为其带来了更强的产品竞争力.

无论是驾驶席座椅下方为折叠雨伞的预留位置,还是副驾驶下的小储物格,都加高了坐垫的基础高度,这一设计带来储物能力扩展的同时,让更好的驾驶视野也变成了一项“强制性”的设定.另外,纳智捷优6 suv的驾驶席座椅还提供了防盗功能,下车前按下位于车门处的防盗按钮,锁车后驾驶席座垫与靠背均会向前位移,直到椅背与方向盘间留有极小的空隙.

空间方面,后排座椅尽量靠后布置以及前排椅背“削薄”设定,将2720mm轴距这个先天优势再次放大,换来了堪称奢侈的腿部空间,而头顶较大弧度凹槽的设计,也使低矮的车顶没有成为后排头部空间的阻碍.而纳智捷优6 suv拥有远超同级别任何一款suv车型的后排空间,却因后排座椅尽量靠后布置,挤占了一部分后备箱的纵深,扁平化的车身也限制了一定的垂直空间.

全系配备涡轮增压发动机 动力性能竞争力强

纳智捷优6 suv提供了与纳智捷5相同的两款动力总成,1.8t配5at,2.0t搭档6at,涡轮增压器来自三菱的3号涡轮,动力参数在同排量涡轮增压中并不突出,但相比同级别众多搭载自然吸气发动机的对手,纳智捷优6 suv在动力性能以及排量税方面均具备一定的优势.另外,爱信自动变速箱成熟的产品机构与稳定表现,也为纳智捷优6 suv的动力总成增色不少.

二、纳智捷 新大7 suv

前脸更显灵动 侧面与车尾更有层次

因参照老款车型的有迹可循,让同样与众不同的纳智捷新大7 suv并没有纳智捷优6 suv那般“有趣”,新大7 suv此次中期改款作出的调整集中于外观和中控区域,外观方面相比老款更显灵动.前格栅换了一种与前保险杠关联的方式,不再是车身同色一直到底,带来了更为精致的视觉效果,也使得新大7suv前脸的重点更明确:凸显与车标融为一体的飞翼式装饰条以及大尺寸倒梯形前格栅.

纳智捷新大7 suv在头灯调整上带来了十分新颖的设计,首先前大灯造型方面更显灵动,锐角转折的雾灯区域也抢了一定的视觉焦点;其次灯组的设定也发生转变,远近光被同时集成在了透镜之内,转向灯则成为了雾灯的“邻居”,led日间灯带的引入,也为前脸“提神”提供了不小的助力.

纳智捷新大7 suv黑色的侧裙边在原有基础上增大范围,并采用了从前至后与车门下部棱线相同的上扬处理,并一直延伸后保险杠,配合线条的点缀,让纳智捷新大7 suv的车身与老款“千篇一律”的同色车尾,一同变得更具视觉层次感.另外,融入后保险杠的双出排气新增了一圈镀铬装饰,也为车尾的整体效果与豪华感出力不小.这让大纳智捷新大7 suv不仅在整车大小上优势明显,外观同样更具视觉看点与吸引力.

从车身侧面角度来看纳智捷新大7 suv还有两处细节调整.首先,两侧的转向灯由老款集成于后视镜上换到了翼子板处.其次,全新的五幅式涡轮扇叶造型轮毂,呈现出了运动感极佳的视觉冲击力.

同时,纳智捷新大7 suv也有与纳智捷优6 suv相同的360度全景摄像头+side view+车侧安全影像辅助系统,以及das+(驾驶警示系统)的预碰撞驾驶警示功能,在此就不再作赘述.

全新itouch+智能触控系统(全触控式中控面板)

在原有的布局上,纳智捷新大7 suv换装了全新的itouch+智能触控系统,此系统的全触控式中控面板将整个区域被设定在同一维度中,常规的按钮和旋钮全部被取消,所有功能键均改为触摸操作,如此布置方式在国内市场所有车型中均是独树一帜的,可谓“前无古人”,纳智捷“差异化”的核心理念在此细节处可见一斑.

此外,纳智捷新大7 suv内饰部分还有几处细节变动.第一,新增外置于a柱与车门夹角处的jbl高音喇叭.第二,方向盘在原有的四幅造型基础上新增镀铬装饰,并换装了按钮更大的功能模块,握手的位置也增加的打孔真皮,带给驾驶者的握感更进一步.

纳智捷优6 suv和纳智捷新大7 suv都表达了东风裕隆对于suv和未来汽车市场的独特理解,在纳智捷的计划中,智慧将是未来汽车市场的主旋律,也是其区别于一般厂家的差异化优势.

(责任编辑:张婷婷)

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