三菱神车又来了!全系标配CVT油耗才7L,15万买途观的后悔了

摘要:全新的三菱欧蓝德还提供了7座车型供消费者选择. 在动力方面,三菱欧蓝德搭载了2.0l和2.4l自然吸气发动机,并且在2018款的车型中还增加了混动车型.值得一提的是,该车全系标配cvt变速箱,公里加速10秒左右,百公里油耗7……

松鼠说车

三菱汽车在国内应该也算老牌合资车企了,这几年在国内的发展只能说中规中矩,没有什么特别大的成绩.除了一款三菱帕杰罗畅销意外,也没有一款suv能拿出收了.为了打开国内汽车市场,三菱汽车推出了全新的欧蓝德的和大家见面,据官方介绍该款车型还增加了混动版车型.

全新三菱欧蓝德在外观设计时尚大气,尤其是采用双横幅式的镀铬饰条,中间的“三菱”logo包裹在中网正中间,具有极高的辨识度.车身线条优美,整车看起来很有肌肉感.新车的雾灯区比较修长,梯形的进气口带有一定角度的倾斜,整个车头看起来十分的犀利,个人认为比途观还要漂亮.

三菱欧蓝德的车身尺寸表现为:长宽高为4705mmx1810mmx1710mm,轴距在2670mm,定位中中型suv领域,这个车身大小比丰田汉兰达还要大上一圈.全新的三菱欧蓝德还提供了7座车型供消费者选择.

在动力方面,三菱欧蓝德搭载了2.0l和2.4l自然吸气发动机,并且在2018款的车型中还增加了混动车型.值得一提的是,该车全系标配cvt变速箱,公里加速10秒左右,百公里油耗7l左右,这个成绩应该在7座suv中算最省油的了,官方给出的售价才15万起步.

小姐姐在上个月的北京车展上试驾过一次三菱欧蓝德,对于购买这款日系车的消费者来说非常不错的选择,三菱欧蓝德不愧是suv世家,这个底盘的扎实度不是其他日系车能比的,而且门的钢材厚度,前后防撞梁的结构都比其他日系车好,能和德系车媲美.关键是15万起的售价确实很亲民,这让很多买大众途观的消费者都后悔了,对此大家怎么看呢？

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