跑车底盘可以升降吗什么跑车底盘可以升降

摘要:跑车是一种底盘低、不断追求速度的车。一般的跑车底盘是不可以升降的但是有一些跑车电子主动悬挂系统可以接下来为大家整理关于哪些跑车的底盘可以升降。 跑车底盘可以升降吗：   电子主动悬挂系统可以,不是就不可以。 主动悬……

跑车是一种底盘低、不断追求速度的车。一般的跑车底盘是不可以升降的但是有一些跑车电子主动悬挂系统可以接下来为大家整理关于哪些跑车的底盘可以升降。

跑车底盘可以升降吗：

电子主动悬挂系统可以,不是就不可以。

主动悬挂系统是近十年发展起来的由电脑控制的一种新型悬挂系统。主动悬挂系统具有控制车身运动的功能。当汽车制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时，主动悬挂系统会产生一个与惯力相对抗的力，减少车身位置的变化。

底盘可以升降的跑车：

雪铁龙c5、c6底盘升降功能可以轻易实现此愿望。雪铁龙第三代液压底盘静止状态离地间隙12cm，遇到特殊情况底盘最高能够升高14cm，进气口和排气管离地位置也相应提高14cm，大大加强了通过能力，这样通过淹水路段也就不成问题了。

雪铁龙液压底盘技术首创于 20世纪50年代，并于2000年推出第三代主动液压悬挂技术，该项技术分为手动和自动两种模式进行操控。在静止状态，按下升高健，底盘逐渐升高，最大离地间隙可以达到24cm；按下下降键以后又会恢复到初始状态。运动时，第三代主动液压悬挂系统自动分析路面状况及驾驶者的驾驶风格，根据分析结果自动调节车身高度，离地间隙能根据车速和路况而自动改变，保证车辆平稳行驶。停车时，其车身高度自动降为最低，车发动后恢复车身高度；在车辆行驶状态下，城市道路及车速低于110公里/小时时，采用标准高度；当车速超过110公里/小时时，电子液压集成块控制车身头部降低15毫米，车尾部降低11毫米。降低重心可以改善车辆行驶稳定性，减小迎风最大截面和降低对侧风的敏感度，可以降低油耗；当车速低于90公里/小时后车身恢复到标准高度；路况不好时，电子液压集成块控制车身升高，以最大限度保证车辆抓地性与舒适性。在严重崎岖不平的路面上，而且车速低于70公里/小时，车身高度可升高13毫米。因此，即使在高速行驶中，汽车也能保持相当的稳定性，为偏好运动感的车主增添一份享受。

该项技术不仅增加了乘坐的舒适和安全性，并且让驾驶操控更加简便和舒适。一旦遇到高速转弯或者极其恶劣的路况时，汽车悬挂的支撑力会随之增加。在其特有的后轮随动力转向的共同作用下，汽车侧倾的幅度会比较小，车尾的跟进能力也增强，即使道路崎岖，也可有效地减少人车颠簸的频率。

“高低不惧、软硬皆宜，雪铁龙的悬挂让驱车者充分感受高科技的舒适性，让驾驶真正成为一种乐趣。

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