疲劳驾驶五秒钟高速危情一小时(图)

摘要:在事故调查过程中,驾驶丰田轿车“率先出事”的小朱,承认自己因休息不足,疲劳驾驶导致了事故的发生,而事故后没有熄火、车上没有配备三角警示牌,都是造成更多险情的低级错误.嘉兴高速交警提醒驾驶员,疲劳驾驶的危害性、……

（通讯员 汪伟峰 吴超慧）事故警情、伤情、火情；两辆、三辆、五辆……昨天,在杭浦高速监控中心上班的小张,光是坐在监控视频台前,眼前连环事故中的一幕幕就已令他大感紧张,更别提在事故现场的当事人和赶到现场的交警陈警官了.

连环事故起始于4月27日下午13时许,杭浦高速公路刚进入海宁段,朱某驾驶一辆嘉兴牌照的白色丰田轿车一头撞上了前方的轻型货车.剧烈的碰撞不仅让丰田轿车严重损坏,停在了高速路正中央,也让货车后部的备胎被撞掉落在车道内.

没过多久,一辆白色的依维柯客车撞上了遗落的备胎,造成右侧车身和右后排气管损坏,随后靠边停车,让原本慌乱的现场又平添几分紧张气氛.同时,丰田车发动机部位开始冒烟起火,好在通过及时扑救,火情很快得到了控制.

这时,货车司机想到了报警,交警随后赶到事故现场.

现场,缺乏安全意识的司机们始终没想到在事故后方摆放安全警示牌,也不断有身影来回出现在车道内,只见过路车辆不断采取紧急措施,减速绕行.这样的险情持续了十来分钟,就在施救车辆抵达并开始设置警戒带时,一辆白色福特轿车和一辆大众越野车终于因避让不及,再次发生了追尾事故.福特车被撞后重重地甩在路边,大众越野车则翻滚两周后横在丰田轿车身后,严重影响了路面的通行能力,两车均有乘客受伤.

随着道路施救队伍和民警的陆续赶到,现场的警示警戒工作得到了很好的保障,但多车撞击、占用车道等情况还是让施救难度增加了不少.距首起事故发生两小时后,一度警情四起的现场才恢复了通行,重回平静.

在事故调查过程中,驾驶丰田轿车“率先出事”的小朱,承认自己因休息不足,疲劳驾驶导致了事故的发生,而事故后没有熄火、车上没有配备三角警示牌,都是造成更多险情的低级错误.

嘉兴高速交警提醒驾驶员,疲劳驾驶的危害性、如何避免等话题都已是老生常谈,交通安全更需要的是各位驾驶员的自觉自律.而事故后尽快靠边、及时摆设警示牌、人员转移至安全护栏外,都是驾校学习的基础知识,更是交通安全常识,希望司机朋友们不要把这些丢在脑后,让交通安全、人身财产安全打折.

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