掌握这五点小窍门保你这一冬安全驾车无忧

摘要:寒冷的冬季马上就要来临,对于冬季驾车安全来说,往往比其它季节更加危险,注意的事项也更多.今天我们汇总了冬季行车最容易碰到5个问题,希望能给大家冬季驾车带来帮助.1、冬季驾车需要原地热车吗？答:真的不需要.热车这个概念,源自于“化油器……

寒冷的冬季马上就要来临,对于冬季驾车安全来说,往往比其它季节更加危险,注意的事项也更多.今天我们汇总了冬季行车最容易碰到5个问题,希望能给大家冬季驾车带来帮助.

1、冬季驾车需要原地热车吗？

答:真的不需要.热车这个概念,源自于“化油器发动机”时代——20年前的国内汽车发动机,采用的化油器技术.而化油器没有达到一定温度前,不能将燃油很好的雾化稀释,会导致供油系统不能正常工作,容易使发动机转速不稳,严重时会熄火.

现代汽车都采用电控汽油喷射系统,通过电脑控制,能够精确控制喷油量,也能保证良好的雾化效果所以不需要热车.

现如今,最好的热车方式就是打火就走,在水温没有上升到正常值之前,避免发动机转速超过两千转即可,这样的热车方式不仅不毁车,还能使水温以最快的速度达到均值.

冬季空调应该怎么用？

夏季开车时,我们习惯上车就把空调打开,冷气马上就会吹出,十分的方便.但在冬季驾车时,暖风可不是启动空调就有的.这源于两者工作原理不同.

冷气源自于车辆内部的压缩机来进行制冷,只要启动车辆压缩机开始工作,就能制出冷气与家里的空调原理一样.而暖风是由暖风水箱（冷却液）散发的热量而来,把发动机在运转中产生的大量热量回收利用并散热到车厢内,从而达到空调制热的目的.

当水温表显示达到90°c时,就可以打开暖风了

也就说,暖风依靠车辆启动后产生的热量进行制暖,但车辆在刚刚启动时属于凉车状态,也就不能制造暖风,一定要等水温上来后在开启暖风,别一上车就把暖风打开,那样你只会更冷.

冰雪路面如何驾车？

冬季驾车难免遇到冰雪路面,那么冰雪路面驾车和普通路面有什么区别呢？

第一,如果在冰雪路面上开到100km/h,那么它减速到静止需要的刹车距离超过了150m.刹车距离是普通路面的4倍.如果遇到冰雪路面,最高时速不要超过40km/h.

在冰雪路面行车 速度一定要慢（图片来自:百度）

第二,直线加速或者弯道加速,车尾会更加的活跃,类似于漂移的感觉,冰雪路面驾车尽量保持轻踩油门、匀速行驶最安全.

第三,冬季行车制动时,突出一个“早”字和一个“柔”字,冰雪路面会造成制动距离增加,踩刹车的时机要比正常路面提早一倍为最佳.

冰雪路面行驶 应该增加行车间距

再遇到紧急情况时,切勿踩死刹车,容易造成车辆失控以及制动力丧失.最好采用连续点刹,速地重复数次,便能有效地将汽车停下.

第四,冰雪路面驾车安全性:四驱车＞前驱车＞后驱车.

如何快速去除玻璃结冰？

冬天开车大家一定都遇到过前挡风结冰,只能干等着的情况,少则10几分钟多则半个小时,对于冬季想睡懒觉的你,等待的时间事非常痛苦的事情.

笔者分享几个实践过的小窍门,让你5分钟内去除玻璃结冰,让你在寒冷的冬季多睡半个小时.

第一,关注一下第二天的天气预报,如果预报下雪,提前找一个褥子或者床单放到前挡风玻璃上,避免与雪水接触,这样即便下雪,前挡风玻璃也是干净的,基本做到开车就走,一点时间也不浪费.

这样的雪挡在淘宝上有很多 非常好用

第二,可以随车放一张废弃的会员卡或银行卡,用类似刮痧的方式扫除冰雪.为什么用卡呢？手不行吗？其实,在积雪下放与玻璃之间会形成一层冰霜,笔者试过学多工具,会员卡是最好用的,记得把暖风跳成吹玻璃的模式效果更加！这时千万别用热水除冰,这样反而会增加困难.

这里提醒一下,如果前挡玻璃有积雪,切勿使用雨刮,因为玻璃上会有冰层（非光面）,会损伤雨刮的橡胶条,影响雨刮的使用寿命.

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