亿卡汽车汽车报废年限新规定 新政策不再限制私家车报废年限旧车可收藏

新政策不再限制私家车报废年限旧车可收藏

时间:2017-11-02 5:57:56

分享者:taike360

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车友蓝水、车友y y、车友小刚、合诚集团二手车中心评估师蔡兆、北京现代顺德合现店售后经理徐国烘、车友晴天

自己的爱车究竟能开多久?这大概是每一个车主或者是打算买车的人都考虑过的问题.爱车的寿命除了取决于你的使用习惯、保养状况等方面之外,也与国家关于车辆报废的政策息息相关.最近,由国家商务部制定的《机动车强制报废标准规定》向社会公布,其中指出小、微型非营运载客汽车无使用年限限制,报废行驶里程参考最大值为60万公里.没有限制年限的报废标准对车主而言意味着什么?会给我们的汽车生活带来怎样的改变?以及如何让爱车在我们手中实现最大的价值?今天就让我们聊聊吧!

新政策不再限制私家车报废年限 旧车可收藏

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私家车不再有报废年限

南都记者:日前,由商务部制定的《机动车强制报废标准规定》公开征求社会各界意见,据报废标准规定,对非营运的小、微型客车、大型轿车,并没有使用年限的限制,但注明报废行驶里程参考最大值为60万公里.而记者了解到,之前顺德实施的强制报废标准中,9座以下的私家车的强制报废年限为15年.

车友蓝水:如果按照规定中的报废行驶里程参考最大值为6 0万公里来计算的话,如今车主一年行驶里程在2万公里左右已经算是跑得不少了,那么60万公里的里程数需要30年时间才能达到这样的公里数.对于一般的上班族而言,就是上下班、出行代步什么的,那么,行驶的年限会更加长.一台使用了30多年的车应该是不折不扣的老爷车了吧?

车友yy:我觉得意义并不大,而事实上,一辆车基本上最多开到15年就很难通过年检了,无法通过年检的话,照样会面临报废.开60万公里的私家车十分罕见.

对二手车市场影响不大

车友小刚:没有报废年限的限制的话,是不是二手车市场中的一些老旧车型的价格也会有所提高呢?

蔡兆:此次关于报废年限的修改,实际中对目前的二手车市场并没有太多的影响.现实中,目前顺德的二手车交易,只要旧车可以达到安全技术、环保等国家标准的要求,并且通过年检,并不会因为车辆到了15年而被强制报废.目前在顺德二手车市场中,最老旧的车辆是一些1991年左右出厂的中高档甚至豪华品牌车型,例如一辆1991年出场的雷克萨斯,价格也不过3万元左右.而行驶的历程也大多为30万公里左右,只要能够通过年检,完全能继续使用.不过像这样的老车,大多会遭遇环保检验不过关而无法获得绿标的问题.其中,部分车辆可以在环保监测部门进行尾气分析,加装三元催化器等办法解决,费用视乎车型以及车龄需要数千至数万元不等.

徐国烘:加转或更换三元催化器的费用不低,而且光是未来需要在通过环保检验方面的花费还会增加,并且并不会提升车辆价值.所以如果一般的老旧车辆的话,10年以上的老旧车进行技术改造的意义不大.

车友晴天:有朋友有过收藏老爷车的想法,并咨询过顺德大良交警中队.他们表示,对于收藏用途的旧车,最好还是应该办理年检等手续.如果车辆纯属收藏目的,且无法达到年检要求,则不允许其行驶,而只作为展示用途.

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