私家车取消报废年限汽车维修保养业将现新商机

摘要:新政取消了对私家车限制使用15年的年限,并明确规定行驶“上限”为60万公里.以一般家用车辆每年行驶两万公里计算,取消报废年限,私家车一般能开上30年,这让大庆不少汽车维修商家看到了商机.采访中,多位汽车维修人员表示,私家车取消报废年……

东北网2013年5月3日报道　

东北网5月3日讯 5月1日起,《机动车强制报废标准规定》开始实施,新政取消了对私家车限制使用15年的年限,并明确规定行驶“上限”为60万公里.以一般家用车辆每年行驶两万公里计算,取消报废年限,私家车一般能开上30年,这让大庆不少汽车维修商家看到了商机.

采访中,多位汽车维修人员表示,私家车取消报废年限,这在一定程度上带动了汽修和汽车保养市场.“对于那些不愿意报废的私家车主,会更注意车况,投入更多的维修、保养费用,以延长车辆使用时间.”一家汽车修理店老板朱先生说.

记者走访时了解到,在大庆,一些汽车维修、保养企业已经从新规中嗅到了商机.

王先生在学伟大街开了一家汽车修理店,上个月他刚把店面重新装修了,并把店面扩大了.

他说,随着私家车报废年限的取消,私家车维修、保养的费用会增多.车龄越长,保养的频率就越多,对刹车、油路等的检测会更严格.

“现在普通车辆5000公里到10000公里保养一次,以后会加快频率,也许到达一定年限,3000公里就要保养一次了.”王先生说.

“汽车使用时间一长,进行整车喷漆的一定会多起来.”北方汽配城一家车辆修理行的负责人赵雷也从中嗅到商机.他介绍说,车辆开了四五年后,减震器、刹车片大多都得换,新车不断增加,而旧车又取消了报废年限,店里的营业额肯定会上升.”他说.

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