别再被4S店骗了,汽车保养周期一览表赶紧收下!
时间:2017-12-09 23:37:50
摘要:时间与里程以先到为准.防冻液防冻液的主要作用是保证发动机始终处在一个良好的工作温度,在夏天温度高的时候帮助发动机散热,而在冬天又要保证发动机的温度,这就对防冻液的冰点沸点有了很大的要求.防冻液用的时间长了必然会变质,在产生水垢的同时……
原标题:别再被4s店骗了,汽车保养周期一览表赶紧收下!
不少人买回新车都会直接上路
连着跑了一年
都1万多公里了
却很多地方都没有检修保养
这当然是不正确的做法
正确的做法是按时保养
这样爱车才能开更长的时间
都说买车容易养车难
因为大部分车主对保养件的更换周期不了解
不知道在何时哪些配件该更换
每次保养只能硬着头皮稀里糊涂掏钱
今天咱们就来聊聊保养件的更换周期
油液篇
机油
机油可以分为矿物质机油和合成机油,非首保情况下:
矿物质机油5000公里或者6个月更换一次;
合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次.
ps:时间与里程以先到为准.
防冻液
防冻液的主要作用是保证发动机始终处在一个良好的工作温度,在夏天温度高的时候帮助发动机散热,而在冬天又要保证发动机的温度,这就对防冻液的冰点沸点有了很大的要求.
防冻液用的时间长了必然会变质,在产生水垢的同时冰点沸点也会发生变化,如果沸点变低发动机容易开锅,冰点变低发动机缸体容易冻裂,正常情况下每次保养都要检查防冻液液位,每年都要检查一下冰点沸点.
防冻液正常的更换周期是每两年或4万公里更换一次;
如果所在地区温度较温和可以适当延长至三年或6万公里更换一次.
ps:主要以时间为主.
刹车油
刹车油作为制动力传递的介质其重要性不言而喻.
刹车油的更换周期为2年或6万公里;
如果所在地区潮湿多雨,建议2年或3万公里更换一次.
助力油
助力油的更换周期相对较长,可以每三年或者10万公里更换一次.
变速箱油
手动挡变速箱油可以5年或者10公里更换一次
如果期间出现过较严重的挂挡打齿现象,建议及时更换,避免打齿时的金属碎片随着变速箱油在壳体内循环流动.
如果是自动挡车型,建议每3年或者6万公里更换一次.
ps:时间与里程以先到为准.
配件篇
机滤、空滤、空调滤
机滤的更换周期和机油相同;
空气滤芯的更换周期为1年或1万公里,具体要根据当地的空气环境;
(一般情况下首保即第一次保养时更换机油机滤,则后面第二次、四次等偶数次保养时需要更换空气滤芯;在奇数保养次数更换机油机滤时可以要求4s店把空气滤芯拿出来简单清理一下.)
空调滤芯主要是在春夏之交、秋冬之交更换,周期最长不超过1年或2万公里.
汽油滤芯
内置式汽油滤芯的更换周期基本在5年或者10万公里;
外置式汽油滤芯的更换周期和空滤相同,为1年或1万公里.
ps:时间与里程以先到为准.
火花塞
电喷机普通火花塞,里程周期:3万公里;
电喷机白金火花塞,里程周期:6万公里;
直喷机普通火花塞,里程周期:2万公里;
直喷机白金火花塞,里程周期:4万公里.
刹车片
刹车片的更换周期平均在3万公里左右,自动挡车型在2万公里时建议检查磨损情况;
手动挡车型相对而言刹车频次要低一些,刹车片寿命也能相对长一点,但在3万公里时基本也要换了.
蓄电池
蓄电池的寿命受日常使用习惯影响非常大,如果日常维护得当基本上用三年问题不大;
如果经常喜欢短途行驶或在车辆熄火状态下听歌耗电,寿命基本在两年左右;
建议大家在满两年时检查下充放电电压.
轮胎
轮胎的更换周期为5年或8万公里,在4万公里时建议进行轮胎换位.
如果行驶道路条件较差则适当缩短更换周期,以轮胎磨损程度为主要判断依据.
以上就是小编给大家总结的
汽车配件保养周期
希望能对各位有所帮助
也别忘了分享给周边有车的朋友哦
别再被4S店骗了,汽车保养周期一览表赶紧收下!由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布,更多内容敬请关注汽车保养周期一览表频道。