亿卡汽车汽车大灯改装 民间高手:如何将30万元的家轿改装成百万级的座驾?

民间高手:如何将30万元的家轿改装成百万级的座驾?

时间:2017-11-08 16:30:03

分享者:sophie650

摘要:凭借动感的外观、出色的性能和比肩跑车的操控,凯迪拉克ats-l轻松俘获了一大批年轻车友,它也成了很多人心目中的“改装神车”.为了让大家感受到改装的魅力,不久前我们发起了一个活动:凯迪拉克ats-l民间改装高手大招募!期间,我们收到了……

凭借动感的外观、出色的性能和比肩跑车的操控,凯迪拉克ats-l轻松俘获了一大批年轻车友,它也成了很多人心目中的“改装神车”.

为了让大家感受到改装的魅力,不久前我们发起了一个活动:凯迪拉克ats-l民间改装高手大招募!

期间,我们收到了不少车友的改装作品,看完不得不佩服这些车友们的“鬼斧神工”.我们也从10位最佳改装车友中特意选出两位车友进行采访,看看他们如何改装自己的爱车.

车主:陈旸

问:为什么会选择ats-l? 当初还考虑过其他车么?

答:其实当初我是在宝马328,英菲尼迪q50-l和凯迪拉克ats-l这3辆车之间做选择.因为我一直希望通过改装来展现自己的个性,而宝马328的后期改装费用太贵.英菲尼迪q50-l不光动力在同级别里相对偏弱,那个电控转向在激烈驾驶时的反馈也不够真实.最后试驾了一下ats-l,内饰做工的精细程度比宝马强,2.0t的机器动力强劲,原厂brembo前四活塞的刹车性能足够,车身刚性很好,综合考虑就选择了它.

民间高手:如何将30万元的家轿改装成百万级的座驾?

问:你觉得ats-l在外观、操控和动力方面的表现如何?

答:在我看来,ats-l钻石切割风格的外观设计不落俗套,而且肌肉感十足,在车流中很独特,很有个性.操控完全对得起运动型中级车的称号,转向很犀利,而且车身刚性很好,前置后驱的驱动布局和前后50:50的配重比让车子非常好开.动力可以说随叫随到,超车很爽.

民间高手:如何将30万元的家轿改装成百万级的座驾?

问:什么原因让你决定改装ats-l呢?

答:我改装的原因有两个:一是我不想跟别人一样,现如今是一个追求个性的年代,谁都希望自己的爱车能与众不同;二是ats-l本身原厂素车的性能就已经很强,6.2秒的0-100km/h加速时间和精准灵活的操控具有很大的改装潜力,不像有些车,性能一般,最后改了半天还不如人家原厂车强.

问:你的爱车都改了哪些地方?

答:我的爱车改的地方比较多、也比较全面.首先我的ats-l原厂颜色为幻白色,为了更有个性,我改成了cys的极光午夜蓝.为了进一步突出运动气质,我还给爱车加装了前唇、侧边和尾翼.

民间高手:如何将30万元的家轿改装成百万级的座驾?

虽然ats-l的运动性能在同级别里已非常突出,不过为了追求跑车的那种速度激情,我升级了排气和进气系统,使用tf定制的进气头段和排气头段配合tf的t35程序,同时加了corsa的全段排气,中冷也改用了tf的加大中冷.

因为偶尔和车友上赛道,平时驾驶也比较激烈,经常地板油,所以改用了tf的绞牙避震和爱巴赫防倾杆.为了平衡动力性能上的升级,所以也要配合升级制动系统,轮胎改用卡多克19寸锻造轮毂,并更换为pss轮胎,前236后265,还改装了brembo前六后四的刹车.下一步准备换缸内锻造,为了换大涡轮打好基础.

ats-l

民间高手:如何将30万元的家轿改装成百万级的座驾?

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问:你觉得改得最出彩、最让你满意的地方是哪?

答:首先是程序,其实原车变速箱的换挡逻辑非常平顺、换挡速度也不慢,家用舒适性很不错.但我平时开车比较猛,为了追求更加激进的驾驶方式,在改装店通过电脑重新书写程序改变了变速箱的换挡逻辑.其次是轮毂,枪灰色的19寸多条幅轮毂在视觉上很帅,跟ats-l的车身造型很般配.

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问:改装后和改装前相比,开起来感觉有什么不一样?

答:其实ats-l在改装前就是一辆运动极限很高的车,经过后期合理的改装,运动极限在原有基础上再次有了不小的提升,这样在日常驾驶中可以给我带来更多的驾驶乐趣.

问:有什么改装经验分享给车友们?

答:首先是绝对不要用那些便宜的改装件,因为往往便宜没好货;其次改装刹车系统一定要小心谨慎,因为这关系到了行车的安全性,一定不能因为盲目改装而降低了原厂刹车性能.最后,改装是一个系统、是一个整体,千万不要只图某一方面特别出众而瞎改,这样会破坏原车的平衡.

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点评:通过陈旸的改装分享,可以感受到他对ats-l的热爱.外观不用说了,换装极光午夜蓝气势逼人,卡多克19寸锻造轮毂匹配了brembo前六后四的刹车、前唇侧边和尾翼配合ats-l的 led“闪电”日行灯和led直列式飞翼尾灯给人百万级性能跑车是既视感.

tf的绞牙避震和爱巴赫防倾杆则可以让原本拥有出色操控的ats-l运动性能更显极致.对轮胎和制动的改装则实现了车主想快能快起来,想停能停住的从容.车主是把ats-l的外在气场和内在实力完美展现出来了.

车主:李昂

问:为什么选择ats-l,有什么特别吸引你的卖点?

答:选择ats-l主要是因为它的外观时尚、年轻、漂亮.最打动我的是它独特的车灯设计.还有不得不提的是这款车的操控得心应手,动力输出非常强劲.

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问:什么原因让你决定改装ats-l?

答:虽然原车的外观和性能已经很出色,但是为了追求更加“拉风”的外观和极致的性能,我决定改装ats-l.毕竟它对我来说不只是交通工具,也是第二个媳妇儿,所以一定要精心对待.

问:你的爱车都改了哪里?

答:现在主要改了原厂大灯、19寸ifg轮毂和运动胎.d3运动套件和碳纤维中网框都是委托kc汽车工艺做的,贴合度很好.动力则刷了tf30 程序.因为我经常会在跑山或跑赛道时高速过弯,所以也改了避震.下一步准备改brembo前六后四活塞的刹车卡钳,让轮毂里面显得更饱满.

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问:改装后和改装前相比,开起来感觉有什么不一样?

答:改了大灯后白天行车逼格提升,夜间行车路面看起来也更加清晰舒服.避震改后,车身降低,坐起来更加舒适.最明显的还是动力,ats-l的2.0t高性能涡轮增压发动机本身已经非常强悍,刷完tf30 程序后,加速反应更加迅猛,超车得心应手,在路上跑起来非常自信淡定.

民间高手:如何将30万元的家轿改装成百万级的座驾?

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点评:相比陈旸的脱胎换骨式改法,李昂的ats-l看起来改的不是很多,不过每一个改动都恰到好处.ats-l原车就有很高的颜值,改了大灯后更突出车主个性,这也是改装圈里最简单高效的;新的中网和轮毂则让整车气场十足.

最为称道的则是改了避震后,同时拥有十足的运动性能和豪华轿车的顶级舒适性,大赞.不过说到动力,其实ats-l的2.0t高性能涡轮增压发动机+全新8速手自一体变速箱已经足够强悍.6.2秒的0-100km/h加速,前后50:50的配重比加上1600kg的轻盈车身,足以让你感受驾驭的乐趣.

民间高手:如何将30万元的家轿改装成百万级的座驾?

在凯迪拉克ats-l的车主圈中,依据自己的审美和个性打造一款独一无二的ats-l是很多车主的喜好.随着凯迪拉克ats-l的热卖,市场上能提供的改装配件也越来越多,车友可以轻松选购到自己喜欢的外观和性能配件,不管是颜值党还是性能党都能轻松打造专属座驾.在我看来,每一位ats-l车主都有一颗追求极致和卓越的心.

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小结:正如车主所说,在同级别车型里,凯迪拉克ats-l恰到好处地满足了车主在外观、档次、性能上的综合需求.个性十足的外观、强劲的动力、前后均衡的配重和精准的操控,这些扎实的“功底”让凯迪拉克ats-l成为了改装圈里的明星.车主不仅能享受到豪华品牌带来的满足感,也能通过简单的改装展现个性、品味和魅力.这也让凯迪拉克ats-l成为了年轻精英们名副其实的完美座驾.

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