中国汽车品牌换标史,最后一个把自己坑惨了!

摘要:中国汽车品牌换标史,最后一个把自己坑惨了！ 车标,是代表一个汽车品牌的标志,包含了这个汽车品牌的设计内涵、品牌理念,以及品牌愿望等.很多汽车品牌的标志,都是在创立这个品牌的时候就已经被设定好了的,但是在品牌的不断发展过程当中,为了迎……

南周汽车 汽车 /销量 /奇瑞 原标题:中国汽车品牌换标史,最后一个把自己坑惨了！

车标,是代表一个汽车品牌的标志,包含了这个汽车品牌的设计内涵、品牌理念,以及品牌愿望等.很多汽车品牌的标志,都是在创立这个品牌的时候就已经被设定好了的,但是在品牌的不断发展过程当中,为了迎合品牌新的发展理念和追求,表达新的品牌内涵思想,部分车企也会对车标进行更改,以展现出品牌更大的魅力和最新展望.而在车标更改案例当中,最让人熟悉的莫过于以下几个品牌了:

梅赛德斯-奔驰车标进化史

奥迪车标进化史

宝马车标进化史

新中国之后,我国的汽车品牌也越来越多,虽然发展历史没有国外那么长,但发展水平也开始慢慢追上国外品牌.在众多的中国汽车品牌车标当中,有很多非常有特色的设计,让国人一下子就能够记住.而部分中国汽车品牌,也同样在发展过程当中有过更改车标的经历,并且更换了车标后也给车企发展和销量带来了很大的变化,比如下面这7家中国汽车品牌.

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吉利汽车

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吉利汽车这几年的发展让所有人都感到惊叹,现在已经超越了长安和长城,跃居中国汽车品牌销量第一的位置.而吉利能够取得如此大的成就,除了在新车设计、技术、工艺等方面全面进步之外,车标的更换也很关键.吉利在2014年的时候,摒弃了之前的几个老车标,回归统一,采用了全新的标志.新标识在以帝豪logo为基础,融入了原有吉利logo的蓝色,寓意着吉利品牌集聚既往精华,在演进中获得新生.同时渠道也将相应优化整合,以统一形象和产品组合为消费者提供优质服务.很显然,新标志确实很受消费者欢迎,也进一步改变了吉利当年廉价车的形象.

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比亚迪汽车

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比亚迪汽车也是中国汽车品牌阵营当中“领头羊”,特别是在新能源领域,稳居全国销量第一的位置.而很多人都知道,比亚的车标也经历过改变,其一开始的车标是一个椭圆形的标志,里面采用了上下蓝白相间的颜色,外加“build your dream”（建造你的梦想）这句话的前三个字母“byd”组成.虽然寓意不错,但造型却广被消费者吐槽.后来比亚迪把这个标志改成椭圆形包涵“byd”三个字母的标志,比之前略好看一点,但消费者依旧是褒贬不一.这几年,比亚迪在新车上还采用了中国历史朝代的汉字作为新的车标,比如秦、唐、宋、元……中国元素很明显,虽然也有消费者觉得不妥,但认可的人也不少,所以这些车型销量还不错.

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长安汽车

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长安汽车也是中国汽车品牌当中的“元老”了,广为熟知的长安汽车品牌,一开始是一个是一个盾牌造型,里面还有一个箭头的设计,但随着长安不断的往高端发展,这个标志显得有点廉价,并且与金杯汽车的标志也比较相似,于是长安在2010年的时候,采用了新的标.新标志创意来自于抽象的羊角形象,充分体现了长安汽车中国汽车行业“领头羊”的地位.不过却被不少网友吐槽:这不就是讴歌车标倒过来嘛？虽然与讴歌车标太相似而被网友笑话,但却成功改变了长安汽车的形象,销量也是蹭蹭蹭的往上涨.

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哈弗汽车

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哈弗其实一开始只是长城旗下的一款suv车型,销量表现不错之后,长城就有意将哈弗打造成一个系列的车型,于是哈弗就成为了长城旗下一个子品牌,而哈弗suv的车标也由原来的长城车标改成“haval”字样的标识.结果不用说,换了车标后的哈弗品牌特点更加明显突出,销量也不断上涨,并成为了国内suv销量最大的品牌,可以说,哈弗的成功,换标起到了非常关键的作用.

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奇瑞汽车

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奇瑞汽车曾是中国汽车品牌当中的“一哥”,但近年来被长安、长城、吉利等品牌超越,退居二线.在奇瑞的发展史上,也经历过一次很重要的换标过程.奇瑞在2013年之前,旗下拥有较多的子品牌,销量逐渐低迷.在2013年的时候,奇瑞开始了“回归一个奇瑞”战略,统一了车标,新的车标要比老车标更好看.而新车标发布,新战略也开始,奇瑞虽然已经退居二线,但崭新的面貌和不断推出的新车还是让不少人对其充满信心.

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奔腾汽车

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奔腾是一汽集团旗下的一个品牌,创立于2006年,与一汽红旗是“兄弟”关系.不过一开始的时候,它并没有独立的品牌标志,而是采用了当时红旗车型所采用的“1”字车标,这个标志虽然不算很好看,但也不算太难看,而奔腾在早些年的销量表现也还不错,旗下b70这款车型还成为了国产车当中销量最好的b级车之一.不过2011年的时候,一汽借2011款奔腾b70上市之机正式宣布奔腾品牌不再使用“1”字车标,而是采用一汽集团的“鹰标”,这下子网友和消费者不认可了,觉得还不如之前的“1”字车标好看,后来奔腾销量一直下跌,与车标的更改也不无关系.

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