汽车年检是为了车还是钱?为何不能取消!

摘要:相信不少车主都有很大的不满,先不说麻烦,而且新老旧车都得年检.特别是新买的车,既然6年内是免上线年检,为何还需每2年跑一趟车管所领个年检标志,这个意义的用处在哪,为何年检标不能直接使用6年呢？如果车龄超过6年,那么车子就改成每一年一……

谈到汽车年检,相信不少车主都有很大的不满,先不说麻烦,而且新老旧车都得年检.

特别是新买的车,既然6年内是免上线年检,为何还需每2年跑一趟车管所领个年检标志,这个意义的用处在哪,为何年检标不能直接使用6年呢？

如果车龄超过6年,那么车子就改成每一年一检,而且还必须上线检测.

谈到上线检测,更让不少车主感到气愤:

年检流程多:首先是车身检查,与行驶证上要一致没有经过改装；然后上检测线检测前后制动以及手刹必须灵敏；之后是近光及远光；然后是喇叭,还包括尾气排放.

潜规则多:比如审核尾气排放时,因为在实际年审过程中,很多车主发现尾气检测“过于严格”,老是检测不通过就算了,还要进行多次检验,重复交费.要避免就要买“包过”.

费用高:在检查灯光时,如果灯光不合格,一般车主都会让检测人员帮忙调试下,只需固定下车灯的螺丝钉的事,然后就收你几十元的调试费.

耗时长:年检手续复杂,流程繁琐,顺利的话耗时也要在2个小时左右.

自从有了车辆年检后,就有很多车主在呼吁取消年检的事,因为车辆年检很多时候是为了走走形式,对车的安全提升可以忽略不计,如果真是为了消除车辆隐患,应该考虑更全面地检测.

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