补胎学徒变身上市公司老总生意到底怎么做?

摘要:小李补胎更是连开4店. 如果单说小李补胎创始人李鑫的个人履历,与大部分轮胎人几乎是一模一样的,先是到一个轮胎店当学徒,而学徒生活几乎是同样的辛苦,熬过几年之后,也开了一家属于自己的轮胎店,也就是最初的”小李补胎“. 补胎行业做了13……

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近日,在业内颇有名气的“小李补胎”所属公司--河南鑫德洋汽车维修服务有限公司在上海股权交易中心挂牌上市.

此消息一经发出,便引起了不少汽车后市场内部从业人员的惊呼与诧异,他们为什么这么诧异？

说起来原因很简单:大家都知道如今正是资本寒冬时期,虽然知道汽车后市场有利可图,有一批又一批的热血青年想要挤上这个大风口,仅2015年以来,有40多家汽车后市场o2o项目涌现,这些项目从洗车到保养到配件,总之恨不得将一辆汽车拆开揉碎来争抢利润,可大多数企业混到后来基本上只获得了一个“暴毙”的结果,很多企业几乎是突然间便被这个市场无情的蒸发掉了.烧钱、烧钱还是烧钱,两个字直接概括了大部分o2o企业短暂的一生.

电商的日子不好过也就罢了,可与此同时,还直接导致了实体店的日子更不好过,与一些烧钱电商平台的表面风光和财大气粗不同,实体店无论看上去还是真实情况都非常艰难.

可就是在这样纷乱的市场环境下,被这个急速发展的市场璀璨已久的实体店竟然一直在不断发展壮大,如今已经到了成功上市的地步！小邦觉得这里面还是有很多值得轮胎人去学习的地方的:

他是怎么做生意的？

郑州小李补胎成立于2000年6月,是一家专业从事轮胎修补,轮胎救援,轮胎销售的专业汽车轮胎连锁机构.截止2015年8月,品牌服务客户已突破200万辆,店面注册会员15万,在全国拥有25家直营门店.而在12月20日到30日的十天里,小李补胎更是连开4店.

如果单说小李补胎创始人李鑫的个人履历,与大部分轮胎人几乎是一模一样的,先是到一个轮胎店当学徒,而学徒生活几乎是同样的辛苦,熬过几年之后,也开了一家属于自己的轮胎店,也就是最初的”小李补胎“.

补胎行业做了13年,小李清晰地记得自己的第一笔生意:“机器买回来,线刚接上,第一个客户就来了,而我当时连买补胎材料的钱都没了.”

把备胎给客户换上后,小李赶紧让徒弟当天晚上拿了胶片来补胎,第二天收了客户10元钱,生意这才做起来.

补胎行业做了13年,如果一心钻到钱眼里的话,他早都发了.小李说,“补胎是良心行业,你要是修不好,高速上出事了就是车毁人亡.”

从开店第一天起,在小李补胎充气就是免费.“不但是充一个轮胎,连你的备胎都给你充上气.客户来了就放心,他想不到的我想到了.”

2007年,“小李补胎”提出了24小时轮胎救援,这在河南省尚属首家.“半夜三更很多4s店都不愿出去做的生意,我做了.”夏天爆胎高发期,小李补胎印了10万份免费给轮胎充氮气的倡议书,“一般的店里面充一个是10元,我把5个充满了,还不收钱.”也正是做这些不赚钱的事,给小李带来了客户量.

招揽顾客的特殊方法

而对于轮胎店揽客并的方法,小李补胎同样是有一套:

开分店的过程中,小李补胎采用了做朋友圈生意的创新型商业模式.

开一家新店,总公司出让30%的股份,由股东自由选购.

“一个店5个股东的话,一个股东带来6个朋友,背后就有30个朋友”,意味着更多的人和店铺挂钩,通过股东把朋友资源变现为客源,实现“没开店就先做起了市场”.

为车主免费检测

2015年中秋节,小李补胎开展为车主进行免费监测的服务.其中,30项免费检测包括轮胎气压检测、电瓶寿命检测、刹车片检测、轮胎充气等,48项免费常规保养检查包括发动机除尘、检查空调冷暖风系统、整车电路系统等.

而这样的免费监测活动为店铺带来了巨大的客流量,在向店铺引流的过程中无形的增加了顾客新的消费项目,可以说是轮胎店值得借鉴的方法.

快修连锁模式才是未来市场发展方向？

快修连锁店是以快速维修为主,兼顾其它服务的店面.快修店店面小而专,一般都开在市区或者小区内,有自己鲜明的特色.

这种模式的优势在于:可以使加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系,同时可以使加盟商在缺少行业经验的情况下,降低风险投资,顺利解决创业过程中的很多问题,能在创业之初就顺利地以成熟的面貌开始经营.

同时快修连锁店面有统一进货渠道,店面配件齐全,最大的优势是地址位置优越,连锁经营,24小时营业,故障补救及时,快速,交接车手续简便,修车时间较短,节约了车主的时间.由于快修连锁由总部统一采购物料,对店面规模及面积要求不像4s店面那么严格,在收费方面,明码标价,费用比4s店要低的多.

但同时,快修连锁店面由于店面面积和设备等条件的限制,一般只能针对车辆的个别故障去维修或者保养,因此,如果车辆“伤势较重”,就难以彻底解决问题.

针对目前国内市场的发展状况来说,快修连锁模式还尚未成熟,不过小李补胎的挂牌上市也算是让我们看到了一抹亮光,今后的轮胎店是否将会以这种形式存在还未可知,不过通过小李补胎连锁的成功上市,我们可以看到,轮胎店若想在汽车后市场继续生存下去必须是要提升自己的服务质量,去真正从顾客的角度出发去做好每一次服务.同样是小学徒出身,既然他能够发展壮大,为什么我们不行？

希望各位大侠能够从这一经典案例中不断地汲取营养,在如今艰难的市场环境下不断改变自己,争取将店面做大做强！

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