看了这个终于明白了,为什么这么多人改装排气尾段?

摘要:可不是完全为了装. 排气管的尾段是改装的最多的,相对于改装整个排气管,只改装尾段的成本低很多,并且也能获得一定的动力提升的效果.排气管的尾段是整个排气系统的最后一部分,同时也是排气系统在三级消音的最后一级,其机构和中段排气……

看了这个终于明白了,为什么这么多人改装排气尾段？ 栋栋 爱改车 2015-09-25 10:27:30 阅读数 58686 如今改装汽车排气的越来越多,大街上炸街的声音也越来越多.虽说这种行为非常的可恨,但是改装成这样也有一定的道理,可不是完全为了装.

排气管的尾段是改装的最多的,相对于改装整个排气管,只改装尾段的成本低很多,并且也能获得一定的动力提升的效果.排气管的尾段是整个排气系统的最后一部分,同时也是排气系统在三级消音的最后一级,其机构和中段排气基本类似.原厂的尾段的设计由于受到各种法律法规的制约,往往在各种参数上都限制了汽车的性能.大多采用镀锌铁板和铁管制作而成,内部用的是回压隔板和消音棉.

改装专用的排气管,比如res排气和cgw排气或者是hks的排气,都采用的是耐用耐热的不锈钢材料制作而成,内部则采用回转式回压隔板,保证排气的顺畅排出.与原厂的不同,改装排气采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉,目的是能在减少排气阻力的同时保证引擎能有合理的低转速扭力输出.那么炸街的声音多多采用的是直排,没有了消声部件.

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