佛山改装车市场辉煌不再

摘要:由于改装车在国内属于非法,佛山的改装车市场较2000年锐减了八成.不过由于目前车辆保有量大,不少改装车行转型做维修厂,利润并没多大变化.轰鸣 没改过排气管不叫玩改装车禅城的阿豪现在还记得,2000年前后大沥一家飞度4s店举办过一场改……

一辆8万的车安装了一套20万的音响,远看还以为是消防车. 

极速飙车

目前佛山“飙车党”的具体数量很难统计,其中以顺德居多.富家子弟很多玩的是极速飙车,时速可以上到300公里,还有一些温和的玩车者,时速在150公里到200公里之间.

电影《速度与激情7》票房在五一结束之后累计过22.97亿,这部以改装车、豪车、飙车、帅哥、硬汉闻名于世的电影看得人热血沸腾.不过在这部电影上映之前,禅城区最大的改装车行之一———车本色关门歇业.业内人士指出,由于改装车在国内属于非法,佛山的改装车市场较2000年锐减了八成.不过由于目前车辆保有量大,不少改装车行转型做维修厂,利润并没多大变化.

轰鸣 没改过排气管不叫玩改装车

禅城的阿豪现在还记得,2000年前后大沥一家飞度4s店举办过一场改装大赛,夺得第一名的那位车主花了比车价高得多的钱去改装自己的爱车:从发动机、排气管各方面都改动过.那是改装车最辉煌的年代.阿豪认为,当时港台的动漫影响了一批年轻人,《四驱兄弟》、《头文字d》……从小看这些动漫长大的年轻人都希望拥有一辆属于自己的改装车.在当时的佛山街头上,最常见的改装车就是飞度;中高端的是锐志,这是一辆后驱的轿车,能够玩漂移;再高端一点就是斯巴鲁.开这些车的大多是十几二十岁的年轻人.用阿豪的话来说,“有型”.

阿豪的同学大伟也就是那个时候进军了改装车市场,他在城北汽配城开了一家铺子,专做改装业务.大伟回忆说,当年为了混圈子,他特意改装了一辆锐志,“我们当时忙得天昏地暗,一般的小生意都不接,大部分都是发动机参数改装,比如把2 .5的锐志发动机改成3.0;每个月改的排气管可以有好几十条.”

排气管是改装车改得最多的一项,在当年的玩家手中,一辆改装车没有一点“轰轰”的声响根本不算是玩家.阿伟为此还专门引进了一条生产线,生产排气管.

改装车的热度一直持续到2012年,当年本地网站天天新还被网友上传过一段视频,在一条不宽的马路上,两辆白色的轿车缓慢驶上马路,并排停好.就像电影《速度与激情》里面的场景,随着一声发令,踩着油门“轰鸣”的两车疾驰而出,马路两旁,里三层外三层地聚集着几百名的围观者,不时为飙车者呐喊助威,围观者和赛道中间没有任何的防护措施.

这段视频惊动了警方.警方于当年8月25日晚在东平河边观光大道现场查扣了52辆涉嫌非法改装的摩托车、汽车,处理了52名涉案人员,其中3人因涉嫌机动车犯罪已被刑事拘留.警方称,现场截获过百辆汽车,有保时捷、三菱evo等跑车.这其中,不少车除了车身颜色变得红红绿绿异常抢眼外,有些还更换了轮毂、氙气大灯,受检时全部要求打开车头盖、尾箱,由交警查验排气、发动机等,有非法改装的一律扣车.

豪气 8万的车装了一套20万的音响

2000年前后的禅城玩家年龄集中在20岁左右,能够玩改装车的又集中在一群富二代群体里.阿伟还记得当时一个玩家过生日,香槟一箱箱地开,车子转一圈香槟就开了一万多元.“没有人会跟你在意一条排气管多少钱?”阿伟说,当年的玩家把车开过来的第一句话就是“赶紧改,赶时间”.

今年1月,本地论坛天天新有网友发了一个奇葩改装,在文华路和忠义路交界,网友见到一辆8万的车安装了一套20万的音响,车是一辆的士头,车尾部货厢上的空间被全部利用,改成了音响.

实际上,给汽车加装一个尾翼、加外包围、改音响或者在车底加车架这类改装在很多4s店都可以完成,这部分属于合法的改装.在今年1月广州举办的改装车展中,不少改装车都进行了车身外装的变化,包括车身颜色、车毂、避震、气喉、保险杠,以及车内的座椅、导航等等.一名改装车主强调,车动力没有改,主要改了刹车、双气囊避震、轮毂,除了外观更好看,还是为了行车更加稳定.

这些改装在阿伟看来,就不算什么改装.阿伟认为,此前玩家的改装主要在发动机、变速箱等方面,“我们现在也在做车底加固、刹车等方面,但这部分不是所有车都需要的,有些豪车根本就不需要加固车底.”

非法改装一般有两种渠道,一是发烧友自己从国外订一些配件,自行改装.另一种就是在圈子里的汽车美容店进行改装.“换个发动机,价格一般在两万元左右,高的也能去到十几万元.而如果进行全面改装,常常会超过车的原价.”阿伟介绍.佛山有名的车手邝健忠接受汽车杂志采访时曾表示,“有一年一场比赛,我们烧掉了3台发动机,都是因为我们的调校出了问题,调得过高.但为了比赛,真的是拼了.最终我们用第四台完成了比赛.”

下滑 不玩改装玩新车,赛事由盈转亏

花20多万改装音响的车并不是在阿伟店里完成的,今年春节以来阿伟这里并没有接到多少单有关改装的生意,他的排气管厂也在2013年转让给了别人,似乎一夜间,改装生意就变了.“现在的生意不好做.”阿伟举例说,以前换刹车片这类小生意压根看不上,但现在不是看不上,而是来换刹车片的车主还讨价还价.

4月底的一天,一位哥们来店里做保养,这哥们有四五辆车,但没有一辆是改装车.“把发动机从2.5改成3.5,为何不直接买一辆3.5的车呢?”“一辆再好的飞度终究还是飞度.”阿伟发现,他身边的兄弟们已经慢慢在换车了,把锐志换成奔驰、宝马、陆虎或更好的保时捷、玛莎拉蒂、法拉利……阿伟认为,这可能和年龄段有关,20来岁的时候喜欢玩飙车,到了30岁,都不会愿意去玩这些冒险的游戏了.

当然,并非所有玩家到了这个年龄段都不愿意,只是有的不会去普通路面玩,而是换成了专门的赛道.但这样的玩家也越来越少了.大伟在2013年曾举办过一次肇庆的赛事,场地加推广费得花10万元,每辆参赛车收900元参赛费,一场活动下来只能赚两三万;后来禅城区最大的改装车行车本色接盘搞赛事,一年四场中亏了三场,导致最终关门歇业.

转型 客户差点飞下西樵山,车行转型维修

南海警方去年3月发布了一个信息:将开展专项整治行动严查非法改装车辆,同时对举报非法改装排气系统车辆的市民给予1000元/辆奖励.

据传改装过圈内80%的本田车大飞,在接受汽车杂志访问时也表示,“作为店家,我当然反对街头飙车.但我又不能不承认,飙车的都是我的客户.这很矛盾,但是事实.作为店家怕啊!万一出事、万一被查……记得最危险一次,我的一个客户差点飞下西樵山,吓出我一身冷汗……”

佛山的改装车市场急剧下滑,不过由于佛山的汽车保有量增加,大伟将改装业务直接转为修车业务,“以前请一个改装发动机的师傅得万把元一个月,现在都不用了,直接请三四个小工就行了,工资总数还是一样,就是活多一些,单个车辆的利润少一些,不过总体利润没太大变化”.

佛山改装车市场辉煌不再由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注汽车排气管改装频道。