[用车技巧]关于汽车天窗,95的人都不知道的事

摘要:现在市面销售的八成以上的家用车,都配置了天窗.大家都知道,天窗的作用是通风、采光.大家在选车的时候,天窗成为了需求配置中的硬指标,人们对天窗的认识也日渐加深.最明显的是,人们开始懂得,天窗除了采光通风之外,还能带动负压气流,把车内的……

起天窗,现在市面销售的八成以上的家用车,都配置了天窗.大家都知道,天窗的作用是通风、采光.

大家在选车的时候,天窗成为了需求配置中的硬指标,人们对天窗的认识也日渐加深.最明显的是,人们开始懂得,天窗除了采光通风之外,还能带动负压气流,把车内的浑浊空气抽出车外.有人会不明白,为什么开天窗会形成负压气流,而开侧窗则会形成正压气流呢？侧窗与天窗不都是窗吗？这当中有什么不同呢？

其实,打开天窗不会形成正压气流,其中很大的原因,得归功于汽车的前挡风玻璃.汽车在高速行驶的过程中,强大的气流撞向车头并流经引擎盖,然后沿着前挡玻璃的倾角,往车顶的后上方散去,这时候气流基本没有直接撞上天窗边沿,只是带动了天窗上部的空气流动,从而抽出车内的空气,这就为车内吸烟者提供了便利条件——负压.

造成天窗气流负压的最大功臣是前挡玻璃,但我们不能忽略其幕后助手——“导风板”.笔者敢打赌,95%的朋友不知道哪一块是导风板！不信？莫着急,接下来以一幅图挑明真相:

一张图不够？再来一张！

现在知道哪块是导风板了吧？就是当天窗打开之后,自动弹起的个支架.

导风板的作用顾名思义是导风（扰流）.前面提到,汽车在高速行驶时,大部分气流被前挡玻璃往后扩散了,但仍然有少部分“漏网之鱼”会通过天窗前沿窜进在车内,不但会造成车厢内部空气乱流,从而影响舒适性,还会造成不小的风噪,影响正常对话.

为了让车辆在高速行驶中仍然能够“打开天窗说亮话”,发明者为天窗设计了一道这样的扰流装置.有了这道屏障,车辆在高速行驶中打开天窗,才能享受到真正的负压.

值得一提的是,导风板设计的弹出高度是有讲究的,为了避免气流越过导风板窜入车内,天窗的开口面积越大,导风板的弹出高度就被设计得越高.所以,全景天窗采用了网状导风板,这样既有扰流效果,又能降低风阻,还能避免因高速碎石通过天窗撞进车内造成的人员伤害.

平时我们看不到摸不着的空气,对于高速行驶的汽车来说,是不得不考虑的因素.天窗的挡风板,可说是小配件大学问,大家若是认真读懂了这篇文章,以后跟mm开车兜风,打开天窗后就多一个话题了.成功抱得美人归时,可别忘了有汇车侠一份功劳哦！

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