改装汽车音响最低价格是多少

摘要:喇叭越多越好是误区，理论上两个喇叭发音，音色是最纯的，喇叭越多，频率的一致性也差，喇叭不在多而在精。 七、原车所配的发烧品牌喇叭，绝大多数是贴牌和商标有尝使用喇叭，在高档的原车配置的喇叭，都不超过100元级的改装喇叭，尤其是原车配……

不少人对车的要求很高，有些人想改装一个满意的音响，但是不知道改装一个音响要多少钱，下面我们来看看改装音响的最低价格，有需要的朋友可以参考一下。

汽车音响改装最低价格

换个最基本的2.1声道的音箱系统，1对套装喇叭，1个10寸超低音，再来个4路音箱（4*60）就可以了。具体选什么品牌的喇叭，就看你自己怎么选，我觉得选用阿尔派、建伍、或者来福这几个国际老牌音响比较好，比较耐用效果也很好。个人推荐二套，一对（阿尔派6000c套装喇叭、美国来福r1s4-10低音炮...----改装汽车音箱，主要不能用有源音箱，要装就要音箱，这样效果和好。 一般普通的就用“功率放大低音炮”直接用电压把有源功率版放大 才输入到几个喇叭.也就几百块钱。音箱铝金版的最少1200块.----这个要看你装了多少设备而定，阿尔派是日本的品牌。比国内品牌要贵点。

汽车音响改装小常识

一、按车型改音响，看别人相同车型怎么改，自己就怎么该，每个人喜欢的音乐风格不同，别人改的频响风格、档次不一定适合自己，再者车是听不懂音响，只有车内的人才懂欣赏音乐。

二、盲目相信知名度高的品牌，尤其是网络出名的品牌，大部分是商家炒作，更不可盲目按网络的套餐配置，自己试听过，耳听为实。

三、网络或电话沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很专业的），绝大多数是纯商业行为，只是卖音响而按你的要求改音响。

四、沟通过程中，你把要求说了后，他保障一款喇叭能适合所有风格的，是最大的忽悠，任何一套喇叭不可能具备欧洲和北美风格的。

五、听音质为主的建议你前们改套装后门改同轴喇叭的，是最不专业的搭配，两套高低挡不同，风格不同的喇叭装在狭小的空间，只会令声场浑浊，背景声不干净，要求音质好建议最好装一套喇叭，玩劲爆dj最好选择前后门相同的喇叭。

六、喇叭越多越好是误区，理论上两个喇叭发音，音色是最纯的，喇叭越多，频率的一致性也差，喇叭不在多而在精。

七、原车所配的发烧品牌喇叭，绝大多数是贴牌和商标有尝使用喇叭，在高档的原车配置的喇叭，都不超过100元级的改装喇叭，尤其是原车配置的bose、丹拿、哈曼卡顿、jbl这几个品牌，与普通的原车喇叭没什么区别，有些音质好的原车音响，是主机级别、品质比较好。

八、4000元以下追求大而全（喇叭、功放、低音炮）是音响改装最大的误区，这个价格只能改装非正品的山寨器材。如果想对你的爱车动手术的话，那么首先当然是研究研究下这些最基本的汽车音响知识了。

车上喇叭越多越好、音响效果越好

喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

高级汽车音响安装：这种级别的汽车音响安装，一般是车友已经有了明确的改装理念，有着自己喜欢的风格。这种情况，一般是在前后门分别加装一对喇叭，双功放，低音炮，隔音倒模工艺等等，造价的话，在两万元上下。

发烧友级汽车音响安装：这种级别的改装纯粹是为了追求完美的音乐，再现原创音乐，改装的话，一般是采用高级汽车主机、前门高级三分频套装、后门高级套装喇叭、双功放或多功放，对全车进行隔音处理，采用超级低音炮，价格的话，很难预估，只能根据自己采用的材料和要求来定。

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