南宁音响隔音专业改装本田CRV全车隔音音响改装

系统配置:

前声场:芬朗re-6.2cf  二路分体喇叭

后声场:芬朗sq-6.5l  二路分体喇叭

低音:芬朗sq-103s 超低音喇叭

功放:芬朗ut-4100  四路功放

隔音品牌:大麦隔音

在进行音响改装前,首先进行车辆的隔音施工,在施工前先把原车门之前贴好的廉价隔音材料撕下来,然后对门板进行清理,之后就可以进行门板的隔音施工处理.

然后接下来开始对门板进行两层隔音处理,首先对门板内部进行条贴处理,增加内部钣金厚度,抑制车门振动,之后再对门板外层进行满贴处理,,不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪,也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果.

[size=13.3333px]四门隔音施工完成后,接下来到前正副驾驶底盘进行隔音施工,我们拆下原车座椅,拿下地毯,清洁干净底盘对底盘进行大麦炸弹满帖处理,这样不仅可以抑制振动,而且可以隔绝跟多低频噪音.之后在对前正副驾驶底盘进行第二层吸音棉进行密封处理.

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原车轮弧根本未作任何隔音处理.因此改装技师同样对汽车的轮弧做了双层的隔音处理,有效的切断了胎噪、路噪等外界噪声的传播途径,维持了车厢内的安静.

汽车噪声的第三个重灾区是汽车的轮弧和叶子板.汽车在行驶过程当中产生的风噪、胎噪等噪声有很大一部分都是通过轮毂传入到车厢内部的,因此改装技师在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理,在外部则对叶子板进行隔音,从而切断了此类噪声的主要传播途径.              

之后对u型槽进行大麦炸弹减振材料的施工处理.

[size=13.3333px]车辆隔音完成后接下来到喇叭的安装,首先在进行喇叭的安装前先对线材进行一系列的专业的处理,之后再对喇叭进行焊接处理.

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前声场芬朗re6.2cf精准甜美、动静相宜,不仅能精准还原各种人声,更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者,综合实力强可以满足各种需求.前声场芬朗re6.2cf喇叭进行前车门原装位置固定连接安装,前声场分频器选择在前车门板最佳位置进行安装好.

前声场高音单元进行前车门三角板位置原装位置固定 连接安装.

后声场芬朗sq-6.5l:25毫米丝膜高音/y35高级铁硼复合磁路、钢铁结构中低音盆架/网式中低音音盆设计、对称式无源分音器、再加上黑白相间的搭配让人眼前一亮,给人一种清爽靓丽之感.

后声场高音单元内饰板原装位置固定连接安装.

保险装置安装效果图

功放则用芬朗乌托邦系列ut-4100,共有4路功率放大电路,2路功率放大电路为1组,2组功率放大电路呈对称结构,并设有合理而全面的功能和4路100w的强大功率以此保证音响功率的输出与声音的稳定流畅.功放芬朗ut-4100功放选择在驾驶座椅底下固定连接安装好.

[size=13.3333px]车主十分注重于对音质的享受,特别是在声音细节以及还原上的表现,所以这次的音响升级还搭配了芬朗高品质监听系列的dsp8专业音频处理器.目前的芬朗dsp8已经是第三代产品,所以在各方面的表现上都显得十分“成熟”,其中就包括芬朗dsp8专业音频处理器在ad和da转换上的优化以及手机app智能控制功能,迎合于大多数消费者的需求,也让大家得到异于平常的便利.芬朗dsp8处理器同样选择在驾驶座椅底下进行固定连接安装好.

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车主认为如果没有低音那种音乐毫无力度,实在是索让无味,所以低音必不可少,因此超低音喇叭车主选择了芬朗经典超值系列sq-103s箱体低音,密封箱体式的低音,让低音表现会有着更好的稳定性；其结实感会让超低音整体表现出结实有力的音质感觉；不会产生不适的局促感.芬朗sq-103s箱体低音选择在后尾箱左侧进行安装,不占后尾箱有限的空间.

[size=13.3333px]这样整个全车隔音和音响改装完毕后,车内更加安静了,音响品质也有很大的提升.每当心情烦躁或疲惫的时候,坐在车里打开音响,悦耳动听的音乐让你身心放松,烦恼尽消.

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