■汽车抱抱团在召回之前,出了问题怎么办?“加衬板”是治标还是...

摘要:出了问题怎么办？ “加衬板”是治标还是治本？ 新速腾召回“打补丁”引车主不满 今年以来,大众汽车“断轴门”可谓一波三折,新速腾的后悬架问题成了投诉的重灾区.一汽大众做出解释,称新速腾的后悬架问题……

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■汽车抱抱团 在召回之前,出了问题怎么办？ “加衬板”是治标还是治本？

新速腾召回“打补丁”引车主不满

今年以来,大众汽车“断轴门”可谓一波三折,新速腾的后悬架问题成了投诉的重灾区.一汽大众做出解释,称新速腾的后悬架问题属于极个别案例,但是这样的说法似乎并不能说服新速腾的车主们.

就在10月17日,一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司,向国家质检总局备案了召回计划.并公布本次召回的处理措施,在后轴纵臂上安装金属衬板.大众汽车的一纸召回措施,似乎并没能消除速腾后悬架断裂危机,却让许多新速腾的车主更加不淡定了.

□记者 沈佳丽

冲着品牌而去 却着实有些失望

“买这辆新速腾之前,大众的dsg异响问题已经闹得沸沸扬扬了,但是看中的是这个品牌,所以还想多给一次机会.”新速腾车主张先生的车子也在召回之列,他介绍说去年2月份买了1.6自动舒适型新速腾,爆出“断轴”事件以后,每次开高速心里总有点犯怵.

“听大众方面之前给出的解释说,断轴是因为之前出了事故,那像我的车今年5月份也被追尾过,虽然那时候没发现后悬架有问题,但现在总觉得有些不安全”.张先生觉得自己的新速腾就像一颗“定时炸弹”.而对于最新的召回方案,张先生觉得有点不负责任,也让他对大众的品牌有些失望.

而像张先生一样的新速腾车主,也都有一样的疑虑.“一片金属板能起什么作用,除了能发出噪音告诉我它要断了以外,还能做什么?”“网上说的召回从2015年2月份开始,离现在还有三四个月的时间,在这段时间出事故了,怎么算？”车主的问题显然没有得到解答.

4s店会配合厂家解决 暂未接到具体通知

“我的车也在召回的行列之内,但是还没有接到任何通知.”新速腾车主林先生说.

对于这样的问题,宁波某一汽大众4s店表示,到底涉及到哪些召回车辆,具体要怎么处理,还要等厂家下发的相关召回通知.但是车主如果对车辆有这方面的担忧,也可以到4s店来免费检测.

而此前,国家质检总局提示广大消费者,在生产者实施召回之前,如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时,主动联系一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司授权的经销商,对后轴纵臂进行检修.

如果在召回之前,有新速腾因后轴纵臂断裂问题导致事故,4s店表示会和一汽大众厂家一起给消费者一个负责任的解决方案.

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