亿卡汽车汽车造型设计 嘉宾故事究竟要经历些什么才能设计出爆款神车?

嘉宾故事究竟要经历些什么才能设计出爆款神车?

时间:2017-11-02 3:39:00

分享者:fancylove

摘要:主办的“国际交通工具设计大赛” 获得最佳品牌设计奖 受到奔驰设计总监的青睐2003年 28岁 加入梅赛德斯-奔驰研发中心担任设计师2004年 29岁 被德国奔驰本部聘为终身汽车造型设计师主要作品包括奔驰concept a-class……

ccdis2017中国汽车设计(国际)峰会已全面启动.想必大家最关心的莫过于今年的嘉宾阵容.参加过去年论坛的小伙伴肯定知道,我们邀请到了享誉中外汽车设计界的大佬们:giorgetto giugiarochris bangle……

今年论坛议程由一天增至两天,嘉宾阵容绝对能给你惊喜.目前,我们已收到了不少确认回执.到底谁会站在11月9-10日的舞台上呢?答案会陆续在这里公布噢~

今日嘉宾故事:广汽研究院副院长 概念与造型设计中心主任 张帆

牛人履历:

1994年 考入同济大学建筑与城市规划学院工业设计系

1999年 考入清华大学美术学院系 师从柳冠中教授

2002年 参加德国 auto-motor and sport 主办的“国际交通工具设计大赛” 获得最佳品牌设计奖 受到奔驰设计总监的青睐

2003年 28岁 加入梅赛德斯-奔驰研发中心担任设计师

2004年 29岁 被德国奔驰本部聘为终身汽车造型设计师

主要作品包括奔驰concept a-class概念车外型设计、奔驰新sl(r231)外型设计、奔驰新a-class量产车型外型设计.同时还深度参与了奔驰slk(r172)、sls超级跑车(r197)、s-class(w222)等项目的外型设计工作以及参与了e-class、 m-class,、gl,、glk,、c-class、cl等几乎所有奔驰车型及smart for two的设计项目.

35岁 用8年时间 张帆取得了很多设计师一辈子都无法企及的成就

2011年 加入广汽研究院 如今已是广汽研究院的副院长以及概念与造型设计中心主任

负责主导广汽集团旗下自主品牌工业设计力量的建立,并指导所有量产车与概念车的造型设计工作.目前已带领团队完成e-jet、witstar以及ga6、gs4、ga8等多款有影响力概念车和量产车的设计工作,并为广汽传祺品牌发展了全新的家族形象“凌云翼flying dynamics”,帮助广汽传祺在销量和品牌形象方面取得显著的进步.

用数字说话:传祺gs4长期位于国内suv销量榜前三位,今年上半年累计销售180753辆,6月份单月销量更是超过3万辆,仅次于哈弗h6.传祺gs8今年上半年共售出50622辆,gs4和gs8两款车的销售占广汽乘用车总销量的92.23%.

2016年10月20日 张帆获得2016网易时尚跨界盛典年度最具影响力汽车设计师大奖

▲ 家族形象“凌云翼flying dynamics”

▲gs4

▲gs8

554个字 8年奔驰蜕变 6年广汽传奇写起来简单,做起来却不易是坚持与实力是承受与享受也是决策与战略.

坚持与实力

小学三年级时就把水浒108将画了个遍;五六年级时,开始自己做沙盘、用橡皮泥捏人;自己缝三四十厘米的武将,砸平汽水瓶盖子,剪成小片并打好洞用铁丝穿到武将的皮革上,还制作了武器和马匹.

那场改变命运的比赛背后,是张帆趁着“十一”假期在自己租的房间里不断思考、画图,制作出五六块大展板,清楚地展示整个体系、文化元素的提取、怎样汇聚成一个品牌、品牌标志、品牌下可以延伸出各种什么样的车型、针对年轻人的车型可以做出什么样的设计等设想.然而当时许多同学却只拿着a2、a3的纸参加竞标.

紧随加入奔驰的喜悦而来的是更大的挑战、压力和对自我选择的怀疑.按照惯例,年轻设计师的合同每两年跟奔驰续签一次,没获得续签的人只能离开.第一个项目——glk的外观造型设计最初带给他的是沮丧大于激励.

两年时间,从初次展示时“恨不得找个地缝钻进去”的年轻设计师,成长为奔驰终身合同设计师,他的努力我们不难想象.

从进入奔驰1年时的1:4模型,到1:1模型,到量产车,再到a-class概念车,他不断给自己设立目标并完成,他的成功理所应当.

▲ 张帆的glk手绘官图

承受与享受

张帆曾在接受网易记者采访时表示,汽车设计是一个痛并快乐的过程.汽车设计是一群设计师的才智和才华的集中碰撞.每个人出好几个方案,经过一轮轮的评审、筛选,如同大浪淘沙.设计师们在过程中相互pk,血淋淋地战斗到最后一刻,剩下唯一的一个胜利者.

于个人,除了拥有出众的手绘能力、空间想象能力、形体理解能力、三维造型能力等基本综合素质外,强大的心理承受能力也是必须,只有最强悍的设计师才能笑到最后.

于企业,张帆认为,这种希望自己每个项目都有机会脱颖而出,不断向上、不断进取的劲头,会让这个企业的活力和创造力源源不断,是非常正能量的.也许这正是广汽研究院举办设计大赛的原因之一.

除此之外,另一个最让他感动的时刻就是当这个项目逐渐收尾,选定的方案逐渐成型,露出它最后最漂亮的那一面时.张帆笑道:“我觉得这也是非常享受的.经历了整个完整的设计周期,经过了反复的推敲选择,最后唯一的结果,所谓“真龙天子”终于降临了.”

所以,喜爱汽车设计并梦想成功的你,请坚持并付出你的努力.幸运只青睐有准备的人.

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