亿卡汽车奇瑞瑞虎怎么样 奇瑞瑞虎X5怎么样?奇瑞瑞虎X5测评

奇瑞瑞虎X5怎么样?奇瑞瑞虎X5测评

时间:2017-10-19 10:19:41

分享者:xiaovde

摘要:奇瑞瑞虎的车子怎么样呢?有什么优缺点呢? 奇瑞瑞虎X5怎么样?奇瑞瑞虎X5测评 要说起自主品牌的城市型SUV,奇瑞绝对是算的上是个老前辈,如果有人问我10多万元的自主品牌SUV,“瑞虎”这个名字我想没……

男人选择车子就和女人选择包包的时候是一样的纠结,在那么多的牌子和车型中要如何选择自己钟意的性价比高的车子呢?奇瑞瑞虎的车子怎么样呢?有什么优缺点呢?

奇瑞瑞虎x5怎么样?奇瑞瑞虎x5测评

要说起自主品牌的城市型suv,奇瑞绝对是算的上是个老前辈,如果有人问我10多万元的自主品牌suv,“瑞虎”这个名字我想没有不知道的,但在当时那个年代,人们对于城市型suv还没有什么概念,奇瑞也把瑞虎划分为新概念的轿车,提供多种排量的同时还配有两驱及四驱版本车型。

当时在与哈弗h3齐头并进深入人心,然而,之后瑞虎虽经数次改款换代,但也难敌众多后起之秀,在这关键的时刻,瑞虎5脱颖而出,自打上市以来就一直受有较高的关注度,而如今新款瑞虎5已来到我们面前,相比老款车型,此次的改款又有哪些看点?让我们一起往下看。

新款瑞虎5属于小改款车型,所以在外观方面的变化不是很大,只是在一些细节方面做出了微调,经过调整后整体看来,我认为与奇瑞β5概念车更像了,尤其是前大灯与雾灯这两个区域,相比于老款设计也要更加耐看。

内饰:整体设计简单整洁 多媒体系统升级

其实内饰的整体设计与艾瑞泽7很相似,都属于简洁的风格,没有太多复杂的装饰,纯黑色的内饰细节配有红色的缝线,看上去也很有运动气息,在细节方面的处理上也没有打折扣,不逊色于同级别竞争对手。

配置方面,老款7寸多媒体屏幕升级到了8寸,这块触屏的清晰度以及配色还是不错的,不太满意的地方就是系统的反应速度有些跟不上节奏,触屏方面的灵敏度也比较一般,另外该系统新增了手机映射的功能,不足之处在于目前只支持安卓系统的用户,同时也希望能够早日支持苹果系统的用户,毕竟当下使用苹果手机的群体占据多数。

空间:乘坐空间出色 储物空间基本够用

瑞虎5在面对同级别竞争对手来看,其整体的轴距并不占有太大的优势,但实际表现还是值得认可的,身高1.70米的体验者的前排头部空间达到了一拳四指的距离,而后排的头部空间也与前排保持一致,原因就得益于后排头顶上方的凹槽设计,同时腿部空间也达到了两拳以上的距离,整体乘坐空间的表现十分出色。

储物空间表现基本可以满足家庭的需求,前排门板内侧的储物空间比较大,拿取东西都会相对比较方便,另外副驾驶手套箱的拉杆带有阻尼,保证了开启时不会磕碰到乘客的膝盖,这样的设计面对自主品牌来讲值得表扬,至于中央扶手箱值得表扬的就是双层隔断的设计,因为这样的可以将易碎物品进行隔离,唯一不足的就是空间不大。

日常驾驶:新增1.5t涡轮增压发动机

此次的新款车型在动力系统上,最大的亮点莫过于新增的1.5t涡轮增压发动机,这台发动机最大功率112kw、最大扭矩205nm,官方给出的百公里加速时间为11秒。除了这套涡轮增压发动机,老款车型的2.0l自然吸气发动机也依然在用。另外变速箱方面,与1.5t车型所匹配的是5速手动变速箱,与2.0l车型配备的是5速手动变速箱或cvt无级变速箱。

5速手动变速箱挡位十分的清晰,并带有一点的吸入感而且行程短而富有弹性,在日常驾驶中可以明显的体会到在挡杆进入挡位时并没有任何的晃动。而离合器整体的结合点位较低,在拥堵以及需要坡起路段要尤为的注意,抬脚过快则会直接导致熄火或溜车。方向盘握起来的舒适感不是很强,力度回馈过于灵敏尤其是在颠簸的路面反应较大,整体转向较为模糊,不过在高速行驶的路段并未出现明显的抖动。

新款瑞虎5配备了前麦弗逊后双连杆独立悬架,这点与老款车型保持一致,日常行驶中经过不平整路面的时候,悬挂可以很好的吸收来自路面的冲击,从而保证车内人员的舒适性,此时底盘的表现也很出色,整体十分扎实且带有一点的韧性,以上均为正常平稳驾驶,如果要是偶尔激烈驾驶,这套悬挂就很难适应了,面对急转弯的路段整体的支撑性明显不足,导致车内乘客的倾斜角度较大,影响了整体乘坐舒适度。

总结:改款后的瑞虎5在外形设计上,给我最大的感触就是越来越像β5概念车了。内饰方面的表现中规中矩,整体基本保留了老款车型的影子,但其中的一些细节还是有些不足,例如中控面板大面积的硬塑料材质,以及上方的那个不太实用的储物槽,另外多媒体系统升级的还算比较成功,界面的配色以及布局均比较时尚,唯一不足的就是反应速度有些慢,偶尔会出现死机的情况,在这里也希望厂商可以进行合理的优化。空间方面值得表扬,虽然尺寸面对竞争对手不占据优势,但充裕的乘坐空间还是会得到不少人的青睐。

最后的动力方面也是此次的重中之重,在原有基础上新增了1.5t发动机,配有涡轮的发动机在加速初段的表现也有了明显的改观,另外悬挂方面虽然延续了老款车型的配备,但据厂商称老款车型的悬挂有些过硬,在新款车型上面进行了合理的改善。至于新款瑞虎5面对市场能否超越自己,还要待上市后观察。

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