V召回后仍投诉不断

摘要:本田cr-v召回后仍投诉不断,全新本田雅阁已成“惊弓之鸟”？虽然东风本田官方在近期宣布了将召回搭载1.5t发动机的部分2018款本田cr-v车型,不过对于召回措施,车主们并不满意,于是各地再度爆发了维权事件.在这种乱象中,本田cr-……

文武车道 本田 /雅阁 /发动机 原标题:本田cr-v召回后仍投诉不断,全新本田雅阁已成“惊弓之鸟”？

虽然东风本田官方在近期宣布了将召回搭载1.5t发动机的部分2018款本田cr-v车型,不过对于召回措施,车主们并不满意,于是各地再度爆发了维权事件.在这种乱象中,本田cr-v再度成为了旋涡中的焦点,而全新本田雅阁也同样受到了波及.

在4月份全新本田雅阁公布了售价,但是奇怪的是并有正式上市,这种情况对于一款新车来说十分罕见.尤其是当前全新凯美瑞热度持续提升,旧款雅阁已经在市场上处理完毕,产品几乎处于真空期.那么,全新本田雅阁未来市场走向究竟会如何呢？

1.5t发动机的恐惧心理如何克服？

首先,全新雅阁在动力上同样搭载的是1.5t发动机,在近日的全新雅阁产品说明会上,广汽本田相关人士表示,这款发动机与之前本田cr-v搭载的1.5t并不相同.据悉,十代雅阁1.5t高低功率发动机代号分别为l15bn、l15bm,而本田cr-v的发动机代号为l15bl.

但是仅从发动机的代号来说服消费者,打消怀疑的念头恐怕并不容易.毕竟本田cr-v所搭载的1.5t发动机面世时间并不长,在短时间内拿出一款全新的发动机匹配到雅阁上几乎不太可能.此外虽然发动机的代号有所变化,但是发动机的整体设计结构从根本上不会有太多变化.即便是它针对机油增多的问题进行了调整,但是效果如何仍然有待观察.这也许就是全新雅阁只公布价格,但是拖着迟迟不上市的主要原因.

不过“丑媳妇总要见公婆”,全新雅阁终究要接受市场和消费者的检验.如今,全新雅阁推迟上市的时间越久,可能让消费者的心理产生的怀疑就越大.当然,如果广汽本田对自己的产品没有信心,那么这种局面就实属正常了.

动力系统遭“阉割”,新雅阁缺乏竞争力

另外值得关注的是,在国内上市的全新雅阁并没有搭载海外版的2.0t+10at的动力组合,这一点对于国内的消费者来说已经颇有微词.如今再加上1.5t发动机的风波,新雅阁的“污点”已经让其在市场竞争中占据了下风.

同时,新雅阁的1.5t发动机均匹配的是cvt变速箱,这套变速器并没有设定手动模拟档位,相对来说减弱了它的驾驶感,这对于一款主打运动的中级车来说并没有太多的吸引力.如果单从发动机的数据来看,新雅阁也并没有多少优势,它的低功率版本与思域持平,而高功率版本无论是最大功率还是峰值扭矩都要比凯美瑞、君威等车型的强动力版本要差很多.

此外,有消费者可能被新雅阁16.98万相对较低的入门价所吸引,不过这款车或许只是一款炒作话题的车型.虽然这款车跟次低配的车型相差了1万元,但是它并没有搭载后排空调出风口、电动天窗,此外主动降噪和后视镜加热折叠功能也没有配备.同时这款车的座椅包裹材料上也只是用了织物,可以说对消费者来说并没有太多的吸引力.

写在最后

虽然说当前的本田1.5t发动机仍然处于舆论的旋涡中,但是在近日的全新雅阁产品说明会中,广汽本田透露已经发布1个月的全新雅阁,订单已经超过了1万台.不过真实的市场情况如何,还要等到新车真正上市才能体现出来.这款1.5t发动机到底会不会拖新雅阁的“后腿”,还是让我们共同关注吧.

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