将于年底上市睿骋CC欲打造中国B级车新标杆

摘要:0时代开山之作——睿骋cc正式亮相.睿骋cc基于长安最新的p3平台打造,定位于中高级轿车,将于年底正式上市.在发布会现场,长安造型设计院常务副院长、长安全球设计总监陈政表示:“睿骋cc历经五年打造而出,誓要成为中国b级车新标杆.”长……

10月26日,长安汽车4.0时代开山之作——睿骋cc正式亮相.睿骋cc基于长安最新的p3平台打造,定位于中高级轿车,将于年底正式上市.

在发布会现场,长安造型设计院常务副院长、长安全球设计总监陈政表示:“睿骋cc历经五年打造而出,誓要成为中国b级车新标杆.”

长安汽车副总裁谭本宏坦言,当逸动、cs75、cs35等一款款产品推出之后,“长安却离消费者越来越远了”,随着消费群体的年轻化以及互联网带来的社会认知与需求的复杂化,长安汽车必须要做出改变.“长久以来,受‘工程师思维’的影响,长安花了太多精力去研究如何造一台好车,而消费者的情感诉求,却被忽视了.而全新亮相的睿骋cc,则是在长安汽车进入4.0时代后,为消费者打造的‘更有温度、更懂消费者’的汽车.”

打造全新旗舰车型

近年来,suv市场需求旺盛,长安汽车也将目光瞄准了该细分市场,相继推出了cs75、cs35、cs55等车型.但随着suv市场的趋于饱和,长安也在suv车型更新换代之后,将中心转移到了轿车上.

长安汽车副总裁龚兵在成都车展时表示:“suv的红利在或将在2018年年底到2019年年初结束, 恢复到正常增长,到时候轿车与suv对业绩的推动变得同等重要.”

其实早在2013年,长安推出的轿车睿骋,曾一度被消费者称为“最美国产车”,但近年来随着自主品牌的崛起以及长安重心的转移,使得睿骋逐渐被人们淡忘.而此次长安推出全新轿车睿骋cc,发力轿车市场,可见长安收复失地的决心.

“现阶段,睿骋cc将是长安轿车旗舰担当,未来睿骋全新换代产品将向更高的细分市场发起冲击.”谭本宏表示,睿骋cc推出后将和睿骋一起征战b级车市场.

肩负销量和品牌向上双重使命

2017年在汽车行业整体增速放缓的大环境下,长安汽车的销量也不尽人意.

数据显示,长安汽车1-9月份累计销量为74.7万辆,同比下降9%.而销量的下滑也导致了销售收入的下降,今年前三季度,长安汽车实现营业收入514.31亿元；归属于上市公司股东的净利润58.11亿元,同比下降24.92%.

从车型来看,9月长安suv车型cs75和cs55表现强劲,分别售出2.65万辆和1.49万辆,而轿车方面则表现较弱.此次全新轿车睿骋cc的推出,可以看出长安力求suv、轿车、mpv齐发展的决心.

而对于将要上市的全新轿车睿骋cc,长安方面信心满满,对于睿骋cc的销售预期,龚兵表示:“今年销售公司已经领了任务,睿骋cc从上市到年底也就10天的时间,四五千辆必须实现.”

睿骋cc是长安汽车第三次创业的成果,也是长安汽车从经营产品向经营品牌转型的代表作.谭本宏表示:“睿骋cc是长安汽车4.0时代的首款产品,这款产品从开发之初,就从造型、智能化、行驶品质等多方面进行了超前的设计,是长安的‘core model’车型,既要成为销量爆款,又肩负着长安品牌向上提升的使命.而这款产品上市后,将全面向合资品牌发起挑战.”

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