12万买主流合资智联SUV日产劲客没跑了

摘要:12万买主流合资智联suv 日产劲客没跑了本文由大苏车城原创出品,作者钱溢佳.小型suv市场历来有着日系产品的半壁江山,原因很简单,造惯了灵活小巧的k-car的日本人在这方面绝对比崇尚皮卡、肌肉车的美国人要在行.纵观市场上的日系小型……

大苏车城 suv /劲客 /日产 原标题:12万买主流合资智联suv 日产劲客没跑了

本文由大苏车城原创出品,作者钱溢佳.

小型suv市场历来有着日系产品的半壁江山,原因很简单,造惯了灵活小巧的k-car的日本人在这方面绝对比崇尚皮卡、肌肉车的美国人要在行.纵观市场上的日系小型suv产品,本田兄弟xr-v和缤智已经叱咤风云多年,可以说是极具代表性的车型,专注于小车市场的铃木也先后推出维特拉、骁途等产品,马自达采用先期进口cx-3的方式布局小型suv市场,不久前丰田的c-hr和奕泽izoa更是高调入场,只不过丰田兄弟瞄准的是15万以上的市场蛋糕.难道在10-14万元价格区间想要高性价比的朋友只能考虑一年半没有更新的本田兄弟,或是风雨飘摇的铃木汽车？

不不不,当然还有另一个选择——日产劲客.车如其名,劲客的英文名是kicks,而英文中kick有踢的意思,劲客就是一款到小型suv中踢馆的选手.劲客“劲”在何处？笔者以为是搭载“智行+”车联系统后的产品更能吸引年轻消费者了,其9.98-13.73万元的官方指导价也颇具诚意.

劲客智联版场景体验丰富

其实劲客实在去年夏天上市的,相信不少朋友已经对这款将主流合资品牌suv价格下探至10万元以下的产品有所了解,而在一年后的今天,日产新推出了两款劲客智联版车型,通过增配东风日产最新发布的“智行+”车载智联系统进一步满足当下人车互联的需求,让劲客这款活力满满的suv变得更具个性和内涵.

说起来,这套日产智联科技有24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测、车载4g wi-fi、智能语音控制、十年基础服务流量免费等六大实用功能.如当下流行的语音交互控制导航、娱乐、天气、通讯等、手机app远程查看车辆状态、位置,实时监测系统是否正常工作等均可实现.日产贴心推出的流量安心服务则能够让用户在天气预报、智能语音助手、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、电子围栏等功能中十年免流量畅用.值得一提的是,新车的全时导航采用了北斗+gps+惯性导航技术,实力拒绝迷路,并且还能将自己的位置一键共享给好友组成车队.当然,这套系统也是能够实现ota在线升级的,保证用户的智联体验与时俱进,不会落伍.

劲客终端优惠给力,性价比十足

功能如此丰富的智联版车型售价一定很贵吧？劲客表示并没有:定价13.23万元的劲客智联豪华版与13.73万元的劲客智联尊享版均比本田xr-v的次低配——1.5l cvt经典版（13.78万元）要低,其诚意可见一斑.

另外,我们也注意到劲客在经销商终端有着不小的优惠.参考北京地区经销商报价,上述两款智联版车型均有着1.6万元的现金优惠,也就是劲客智联尊享版（顶配车型）终端价格来到了12.13万元的水准,而这个价格,仅仅是本田xr-v低配版的市场终端售价.此外,劲客其他中低配车型也有着超万元的终端优惠,入门车型劲客1.5l手动酷动版实际终端报价以不足9万元,可以说是性价比十足.

“智行+”车联系统助力东风日产再创佳绩

笔者关注劲客智联版车型还有另外一个原因——这是东风日产首款搭载“智行+”车联系统的产品,这套最新发布的、中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统,迎来了中国联通、高德地图、科大讯飞、阿里云、腾讯等合作伙伴,完全有能力构建一个功能丰富、场景体验完善的开放式出行生态圈.在这套车联系统上,我们能够看到东风日产对未来智能出行的期待,也能看到东风日产不断挑战、不断进步的良好状态.

去年,东风日产累计销量突破112万台,同比增长10.6%,今年上半年,东风日产累计销量超53万台,同比增长超11%,可以预见,在连续三年销量破百万之后,年销百万渐成常态,布局整个汽车生态将成为重中之重.相信以劲客为先锋,东风日产的“智行+”车联系统能够让东风日产在成立十五周年的关口收获更多.

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