配置升级新款斯巴鲁森林人2.5LEyeSight静态体验

摘要:大家可能会发现这个品牌并不热衷于更新换代,好比我们今天将为大家介绍的这款森林人,从2013年现款的第四代车型推出至今好像都没有一点想要换代的意思.而此次年度改款,斯巴鲁又将会为我们带来怎样的森林人呢？2018款森林人车型共推出了六款……

说到斯巴鲁,大家可能会发现这个品牌并不热衷于更新换代,好比我们今天将为大家介绍的这款森林人,从2013年现款的第四代车型推出至今好像都没有一点想要换代的意思.而此次年度改款,斯巴鲁又将会为我们带来怎样的森林人呢？

2018款森林人车型共推出了六款车型,其中在此前的2.5l车型中增加了两款搭载斯巴鲁驾驶辅助系统的车型,官方指导价区间仍旧保持在23.98万-33.48万.而今天我们的实拍车型是售价为29.98万元的2018款 2.5i 尊贵导航版eyesight车型,相比价格稍低一些的2.5i 豪华导航版eyesight车型,这款车型多了、系统以及电动尾门这几项配置,同时还额外提供了棕黑配色的内饰选装.

外观:大体不变 细节升级

新款车型在外观上相比老款车型并没有太明显的变化,此次斯巴鲁森林人的年度改款主要是新增了两款搭载eyesight驾驶辅助系统的2.5升车型.相比老款车型改变最明显的变化在于新车标配了具有随动转向功能的远近光一体式,同时还全系标配了led光源的刹车灯与示宽灯.此外,新款车型在右侧后视镜下方还增配了一个用于监测盲区的摄像头.

内饰:做工尚可 以实用性为主

新款车型在内饰部分除提供了经典的黑色搭配棕色的选装内饰配色外并无太大变化,在做工方面也依旧秉持了斯巴鲁品牌一贯的细致作风.而在配置方面则做出了一些升级,例如全系现在标配了感应雨刷、大灯气息装置以及自动头灯等实用性较强的配置.而实拍eyesight车型上的前后座椅加热、双温区空调、、车道偏离预警等配置也能大幅提升日常驾乘的舒适性以及安全性.

乘坐空间以及体验:座椅舒适度高中规中矩的乘坐空间

森林人全系标配的真皮座椅确实值得一提,软硬适中的座椅填充搭配柔软的真皮材质包裹都让人印象深刻,同时不错的座椅侧向支撑性也能给驾乘者带来不错的驾乘体验.而在乘坐空间方面,森林人在众多同级别竞品中就做得比较一般了,不论是在头部空间还是国内主流比较关注的后排腿部空间表现上,都并不足以满足国人对车内空间上的需求,不过对于斯巴鲁这个把造车重点放在实用性以及驾驶体验的品牌来说,这确实不是它所擅长的地方.

动力:偏向家用性的动力总成

在动力总成方面,森林人2.5l车型依旧搭载了那台代号为fb25的四缸水平对置发动机,最大输出功率126千万（171马力）；最大输出扭矩235牛·米.传动则与之匹配一台模拟6速的cvt无级变速箱,这样的组合也更加突出了森林人注重平顺性与经济性的家用suv特性.当然为增加一些驾驶乐趣,这款车型也为cvt变速箱装上了换挡拨片.

悬架以及四驱:斯巴鲁式全时四驱

由于只是年度改款车型,新款森林人在悬架结构方面依旧采用了前麦弗逊式独立搭配后双叉横臂式独立的悬架组合,此外相比老款车型,新车对避震器以及弹簧都进行了针对减震效果的升级,这也更好的提升了它的驾乘舒适性.而在四驱系统方面,森林人搭载了主动扭矩分配式全时四驱系统,熟悉斯巴鲁的人应该对它不陌生,这套四驱系统的原理是通过由cvt变速箱、分动装置以及电控多片离合差速器组成的act-4模块按照一定比例分别将动力输送至前桥与后桥,从而实现全时四驱.此外,它还可以通过电子辅助制动系统实现轮间的限滑功能,以提升在较差路况下的脱困能力.

总结:

斯巴鲁此次为旗下的森林人新增eyesight驾驶辅助系统的车型,不仅为它带来了诸如自适应巡航以及车道偏离预警等更科技化的配置,同时也将这套驾驶辅助系统覆盖至了国内市场上除brz外的所有车系.而就森林人本身来说,由于在市场上优惠力度较低,这次年度改款对配置上的全系升级也或许能为它带来更多考虑购买一台乘坐舒适、做工精良的进口紧凑级suv的消费者.

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