自动挡和手动挡哪个更好用?一分钟看懂变速箱!

摘要:特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱弄坏.自动离合变速器（amt）amt变速箱升降挡操作很简单,从表面上看,amt变速箱的手动换挡模式更像赛车的序列式变速箱,但从变速箱结构上讲仍是传统的h型换挡手动变速箱,区别只是离合器和挡位……

人们买车必然要面临自动挡和手动挡的选择,面对mt、at、cvt、dsg等这么多令人眼花缭乱的选择,怎样才能决定一款适合自己的、自己中意的变速器呢？

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比.简单地说,就是实现换挡变速的工具.

变速器的分类如下图:

然而,手动变速器也有着自身的缺点.换挡时需要同时控制离合器、换档手柄和油门,会使得驾驶员操作负担大,特别对于新手,易造成驾驶员紧张,影响行车安全.控制离合器技术不纯熟者常常在马路上熄火,特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱弄坏.

自动离合变速器（amt）

不过amt在坡起、慢速移动行驶状态时,离合器很难达到完美的“半联动”状态.特别是起步转速过低时,变速箱控制电脑会通过延长离合器的不完全接合（闷离合）,防止起步不顺畅,代价就是离合器寿命大幅降低.手动模式下,也不能像cvt或自动变速箱那样不松油门换挡,因为amt变速箱始终是靠传统离合器驱动车辆的,换挡瞬间仍存在空挡状态,所以仍需要收一下油才能保持换挡平顺.此外,amt也比cvt耗油.

自动变速器（at）

at缺点也很多.一是对速度变化反应较慢,没有手动挡灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动挡车；二是费油,传动效率低、变矩范围有限；三是机构复杂,修理困难.此外,在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油.

无级变速器（cvt）

cvt也有自己的缺点,就是钢带承受能力有限；成本要略高；而且操作不当的话,出问题的概率更高.

双离合变速器（dsg）

dsg的缺点在于,与传统的自动变速箱相比,由于没有液力扭矩,又没有mt的半联动,对于小排量的发动机与dsg的组合,有时会出现低速扭矩不足的现象,表现为起步时轻微的抖动.

小编的话:

总而言之,选变速器首先考虑省油的车主们,请往mt走；

首先考虑操作简单,变速平顺的车主们,请往at类自动变速箱走；

考虑既省油又要变速平顺,还可以承受一定高价的车主们,请往cvt走；

首先考虑高质量跑车和驾驶快感的车主们,请往dsg走.

车300,人人都在用的二手车免费评估工具.

买卖二手车怕被坑,先查车300（微信搜索:che300）,二手车评估问题免费问.

自动挡和手动挡哪个更好用?一分钟看懂变速箱!由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注手动挡和自动挡哪个好频道。