摘要:就已驾驶一辆他发明的小型蒸汽车顺利上山.1886减去1801,汽车工业的文明应该就是从这里开始的.而说到最早的汽车,还有一个重量级选手值得深扒……德国人or英国人？到底谁才先人一步卡尔本茨,一个伟大的发明家,现代汽车工业的先驱者之一……
如今,市面上的汽车品牌和车型成千上万,而且还持续猛增.但是你知道世界上第一辆汽车,是什么样子吗？
其实关于到底谁是汽车鼻祖,网上也有说法.有人说,1886年,“戴姆勒—奔驰公司”创始人之一,戈特利布戴姆勒发明的第一辆四轮汽车,是世界上第一辆依靠自身动力行进的车辆.不过,早在此前85年的1801年,英国采矿工程师理查德特里维西克(richard trevithick),就已驾驶一辆他发明的小型蒸汽车顺利上山.1886减去1801,汽车工业的文明应该就是从这里开始的.而说到最早的汽车,还有一个重量级选手值得深扒……
德国人or英国人？到底谁才先人一步
卡尔本茨,一个伟大的发明家,现代汽车工业的先驱者之一.在“未来同事”戴姆勒发明奔驰第一辆四轮汽车的那年1月,他试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车.
但看到这里,英国的朋友不爽了.小学历史告诉我们,英国最早开始工作革命,继而推动了法、美、德等国技术革新.所以在发明汽车方面,英国人也有话说:
1776年,英国的瓦特制造了第一台有实用价值的蒸汽机,使得人类进入了“蒸汽时代”,极大地推动了技术进步,并拉开了第一次工业革命的序幕.
所以,才有了1801年理查德特里维西克（richard trevithick）的小型蒸汽车.
19世纪,汽车开始在英国流行.然而,因为马车夫等的抗议,1865年,英国议会通过了一部后来被戏称为《红旗法案》的机动车行驶条例,规定上道机动车必须由3个人驾驶,其中一人得在车前面50米摇着红旗开道,时速还不能超过6.4公里,导致汽车不如马车,直接扼杀了英国成为汽车大国的机会.今年年初,马云还在浙江商会年会上,提起了这事,可以说是痛心疾首.
虽有坎坷,英国对于汽车的发展,还是相当坚持的,因此,才有了今天的“买日本车,买的是工具；选择德国车,选得是机器；而拥有英国车,拥有的是艺术”这种说法,让英国汽车在机械世界中,更有了一种超越物质的精神存在.
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